Pekerjaan teknik musim panas putuskan jalur RER B ke Bandara Charles-de-Gaulle, paksa pelancong bisnis naik bus pengganti

Île-de-France Mobilités telah mengonfirmasi bahwa peningkatan besar pada jalur dan sinyal RER B – jalur kereta utama Paris menuju Charles-de-Gaulle (CDG) dan Mitry-Claye – akan menyebabkan penghentian layanan malam hari dan, di beberapa bagian jalur, sepanjang hari hingga pertengahan Agustus. Buletin waktu nyata yang diposting pada 28 Juli 2026 menyatakan bahwa hingga 16 Agustus mulai pukul 22:45 setiap malam, tidak ada kereta yang beroperasi antara Gare du Nord dan CDG Terminal 2 TGV / Mitry-Claye, dengan bus pengganti yang melayani segmen tersebut. Pemblokiran terpisah antara Bourg-la-Reine dan Gare du Nord tetap berlaku sepanjang waktu hingga 6 Agustus. RER B biasanya mengangkut sekitar 90.000 penumpang udara setiap hari dan menjadi pilihan utama bagi pelancong bisnis yang menuju pertemuan di pusat Paris. Penutupan ini bertepatan dengan musim puncak wisatawan dan jadwal pameran dagang yang padat di Parc des Expositions Villepinte, menimbulkan kekhawatiran tentang waktu perjalanan yang lebih lama dan kemungkinan terlewatnya penerbangan pagi. Operator bandara ADP menyarankan penumpang untuk menyediakan waktu tambahan setidaknya satu jam dan mempertimbangkan rute alternatif seperti bus CDG Express, layanan taksi-VTC, atau berbagi mobil. Bagi perusahaan dengan jadwal perjalanan harian yang ketat, bus pengganti – yang menambah waktu rata-rata 35-45 menit tergantung lalu lintas – dapat menghilangkan keuntungan terbang melalui Paris. Manajer perjalanan pun mengalihkan beberapa staf melalui Orly, mengadakan pertemuan secara daring, atau memesan hotel dekat CDG untuk menghindari perjalanan pulang larut malam. Maskapai penerbangan telah mengeluarkan pengingat check-in dan beberapa membebaskan biaya pemesanan ulang bagi penumpang yang kehilangan koneksi akibat keterlambatan transportasi darat. Pekerjaan ini merupakan bagian dari modernisasi ‘Cœur de Ligne’ senilai €2,2 miliar yang nantinya akan meningkatkan frekuensi dan keandalan menjelang Olimpiade Paris 2028. SNCF Réseau menyatakan fase saat ini meliputi penggantian 45 saklar rel, pembaruan kabel atas, dan pemasangan sistem sinyal digital yang memungkinkan 32 kereta per jam melintasi terowongan pusat. Meski peningkatan ini menjanjikan manfaat jangka panjang, kelompok pemangku kepentingan seperti Kamar Dagang Paris Île-de-France meminta informasi waktu nyata yang lebih baik dalam bahasa Inggris dan tanda petunjuk yang lebih jelas di Gare du Nord untuk memandu penumpang non-Prancis menuju bus pengganti yang tepat. Wisatawan dapat mendaftar notifikasi melalui aplikasi RATP atau mengikuti akun @RERB di X (sebelumnya Twitter). Bagi yang memiliki keberangkatan pagi yang ketat dari CDG selama masa perbaikan, disarankan menginap di hotel bandara atau memesan taksi dengan tarif terjamin sebelumnya untuk menghindari lonjakan tarif akibat kemacetan.