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夏の工事でRER B線がシャルル・ド・ゴール空港への直通を停止、ビジネス客は代替バス利用を余儀なくされる

7月 29, 2026
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夏の工事でRER B線がシャルル・ド・ゴール空港への直通を停止、ビジネス客は代替バス利用を余儀なくされる
イル=ド=フランス・モビリテは、パリの主要鉄道路線であるRER B線(シャルル・ド・ゴール空港(CDG)およびミトリー=クレイ方面)での大規模な線路および信号設備の更新工事により、7月28日から8月中旬まで夜間および一部区間で終日運休が発生すると発表しました。2026年7月28日に発表されたリアルタイム情報によると、8月16日まで毎晩22時45分以降、北駅(Gare du Nord)とCDGターミナル2 TGV/ミトリー=クレイ間の列車は運休し、代わりにバスが運行されます。また、ブルグ=ラ=レンと北駅間の区間は8月6日まで24時間運休が続きます。

RER B線は1日約9万人の航空旅客が利用し、パリ中心部での会議に向かうビジネス客にとって主要な交通手段です。今回の運休は観光のピークシーズンとヴィルパント展示会場での多忙な見本市スケジュールと重なり、移動時間の延長や早朝便の乗り遅れが懸念されています。空港運営会社ADPは、乗客に対し少なくとも1時間の余裕を持つことを推奨し、CDGエクスプレスのバスやタクシー・VTC、カーシェアリングなどの代替ルートの利用を検討するよう呼びかけています。

日帰り出張のスケジュールが厳しい企業にとっては、バスによる代替輸送が交通状況によって35~45分の遅延を生じるため、パリ経由の航空利用の利点が薄れる可能性があります。そのため、旅行管理者は一部のスタッフをオルリー空港経由に振り替えたり、会議をオンラインに切り替えたり、CDG近くのホテルに宿泊させて深夜の帰宅を避ける対応を進めています。航空会社もチェックイン時の注意喚起を行い、地上交通の遅延で乗り継ぎに間に合わなかった乗客に対しては再予約手数料を免除するケースもあります。

今回の工事は総額22億ユーロの「クール・ド・リーニュ」近代化計画の一環で、2028年パリオリンピックに向けて運行本数と信頼性の向上を目指しています。SNCFレゾーは現在の段階で45箇所のポイント交換、架線の更新、デジタル信号システムの導入を進めており、これにより中央トンネルを1時間に32本の列車が通過可能となる予定です。

長期的な利点が期待される一方で、パリ・イル=ド=フランス商工会議所などの関係団体は、英語でのリアルタイム情報の充実や北駅での非フランス語話者向けの分かりやすい案内表示の設置を求めています。利用者はRATPアプリでプッシュ通知を受け取るか、X(旧Twitter)の@RERBアカウントをフォローすることができます。工事期間中にCDGからの早朝便を利用する場合は、空港近くのホテルに前泊するか、交通渋滞による料金高騰を避けるために事前に定額タクシーを予約することが推奨されます。
出典: RATP – Info Trafic RER B

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