Île-de-France Mobilités ยืนยันว่าการปรับปรุงรางและระบบสัญญาณขนาดใหญ่บนสาย RER B ซึ่งเป็นเส้นทางรถไฟหลักของปารีสไปยังสนามบินชาร์ลส์ เดอ โกลล์ (CDG) และมิตรี-เคลย์ จะทำให้ต้องหยุดให้บริการในช่วงกลางคืนและบางส่วนของสายตลอดวันจนถึงกลางเดือนสิงหาคม โดยในประกาศล่าสุดวันที่ 28 กรกฎาคม 2026 ระบุว่า ตั้งแต่เวลา 22:45 น. ของทุกคืนจนถึงวันที่ 16 สิงหาคม จะไม่มีรถไฟวิ่งระหว่างสถานี Gare du Nord กับ CDG Terminal 2 TGV / Mitry-Claye โดยจะมีรถบัสทดแทนในช่วงนี้ ส่วนการปิดเส้นทางระหว่าง Bourg-la-Reine กับ Gare du Nord ยังคงมีผลตลอด 24 ชั่วโมงจนถึงวันที่ 6 สิงหาคม
สาย RER B ปกติรับส่งผู้โดยสารประมาณ 90,000 คนต่อวัน เป็นเส้นทางหลักสำหรับนักธุรกิจที่เดินทางไปประชุมในใจกลางปารีส การปิดให้บริการในช่วงนี้ตรงกับฤดูท่องเที่ยวสูงสุดและงานแสดงสินค้าขนาดใหญ่ที่ Parc des Expositions Villepinte ทำให้เกิดความกังวลเรื่องเวลาการเดินทางที่ยาวนานขึ้นและความเสี่ยงที่จะพลาดเที่ยวบินเช้า
ผู้บริหารสนามบิน ADP แนะนำให้ผู้โดยสารเผื่อเวลาเพิ่มอย่างน้อย 1 ชั่วโมง และพิจารณาเส้นทางอื่น เช่น รถบัส CDG Express บริการแท็กซี่-VTC หรือการแชร์รถ สำหรับบริษัทที่มีตารางเดินทางแน่น รถบัสทดแทนซึ่งใช้เวลามากกว่าปกติ 35-45 นาทีขึ้นอยู่กับสภาพจราจร อาจทำให้การเดินทางผ่านปารีสไม่คุ้มค่า ผู้จัดการเดินทางจึงปรับเส้นทางพนักงานผ่านสนามบินออร์ลี เลื่อนประชุมเป็นออนไลน์ หรือจองโรงแรมใกล้ CDG เพื่อหลีกเลี่ยงการเดินทางกลับดึก
สายการบินหลายแห่งออกคำเตือนให้เช็คอินล่วงหน้า และบางแห่งยกเว้นค่าธรรมเนียมการเปลี่ยนตั๋วสำหรับผู้โดยสารที่พลาดต่อเครื่องเนื่องจากความล่าช้าของระบบขนส่งพื้นดิน
โครงการปรับปรุงมูลค่า 2.2 พันล้านยูโร ‘Cœur de Ligne’ นี้จะเพิ่มความถี่และความน่าเชื่อถือของสาย RER B ก่อนการแข่งขันโอลิมปิกปารีส 2028 โดย SNCF Réseau ระบุว่าขั้นตอนปัจจุบันรวมถึงการเปลี่ยนสวิตช์ 45 จุด ปรับปรุงสายไฟฟ้าเหนือศีรษะ และติดตั้งระบบสัญญาณดิจิทัลที่จะช่วยให้รถไฟผ่านอุโมงค์กลางเมืองได้ถึง 32 ขบวนต่อชั่วโมง
แม้การปรับปรุงจะให้ประโยชน์ในระยะยาว กลุ่มผู้มีส่วนได้ส่วนเสีย เช่น หอการค้า Paris Île-de-France เรียกร้องให้มีข้อมูลเรียลไทม์เป็นภาษาอังกฤษและป้ายบอกทางที่ชัดเจนขึ้นที่สถานี Gare du Nord เพื่อช่วยผู้โดยสารที่ไม่ใช้ภาษาฝรั่งเศสในการหารถบัสทดแทน
ผู้เดินทางสามารถสมัครรับการแจ้งเตือนผ่านแอป RATP หรือ ติดตามบัญชี @RERB บน X (เดิมคือ Twitter) สำหรับผู้ที่มีเที่ยวบินเช้าในช่วงเวลาปิดปรับปรุง ควรพิจารณาพักค้างคืนที่โรงแรมสนามบินหรือจองแท็กซี่ราคาคงที่ล่วงหน้าเพื่อหลีกเลี่ยงค่าบริการที่สูงขึ้นจากสภาพจราจร
สาย RER B ปกติรับส่งผู้โดยสารประมาณ 90,000 คนต่อวัน เป็นเส้นทางหลักสำหรับนักธุรกิจที่เดินทางไปประชุมในใจกลางปารีส การปิดให้บริการในช่วงนี้ตรงกับฤดูท่องเที่ยวสูงสุดและงานแสดงสินค้าขนาดใหญ่ที่ Parc des Expositions Villepinte ทำให้เกิดความกังวลเรื่องเวลาการเดินทางที่ยาวนานขึ้นและความเสี่ยงที่จะพลาดเที่ยวบินเช้า
ผู้บริหารสนามบิน ADP แนะนำให้ผู้โดยสารเผื่อเวลาเพิ่มอย่างน้อย 1 ชั่วโมง และพิจารณาเส้นทางอื่น เช่น รถบัส CDG Express บริการแท็กซี่-VTC หรือการแชร์รถ สำหรับบริษัทที่มีตารางเดินทางแน่น รถบัสทดแทนซึ่งใช้เวลามากกว่าปกติ 35-45 นาทีขึ้นอยู่กับสภาพจราจร อาจทำให้การเดินทางผ่านปารีสไม่คุ้มค่า ผู้จัดการเดินทางจึงปรับเส้นทางพนักงานผ่านสนามบินออร์ลี เลื่อนประชุมเป็นออนไลน์ หรือจองโรงแรมใกล้ CDG เพื่อหลีกเลี่ยงการเดินทางกลับดึก
สายการบินหลายแห่งออกคำเตือนให้เช็คอินล่วงหน้า และบางแห่งยกเว้นค่าธรรมเนียมการเปลี่ยนตั๋วสำหรับผู้โดยสารที่พลาดต่อเครื่องเนื่องจากความล่าช้าของระบบขนส่งพื้นดิน
โครงการปรับปรุงมูลค่า 2.2 พันล้านยูโร ‘Cœur de Ligne’ นี้จะเพิ่มความถี่และความน่าเชื่อถือของสาย RER B ก่อนการแข่งขันโอลิมปิกปารีส 2028 โดย SNCF Réseau ระบุว่าขั้นตอนปัจจุบันรวมถึงการเปลี่ยนสวิตช์ 45 จุด ปรับปรุงสายไฟฟ้าเหนือศีรษะ และติดตั้งระบบสัญญาณดิจิทัลที่จะช่วยให้รถไฟผ่านอุโมงค์กลางเมืองได้ถึง 32 ขบวนต่อชั่วโมง
แม้การปรับปรุงจะให้ประโยชน์ในระยะยาว กลุ่มผู้มีส่วนได้ส่วนเสีย เช่น หอการค้า Paris Île-de-France เรียกร้องให้มีข้อมูลเรียลไทม์เป็นภาษาอังกฤษและป้ายบอกทางที่ชัดเจนขึ้นที่สถานี Gare du Nord เพื่อช่วยผู้โดยสารที่ไม่ใช้ภาษาฝรั่งเศสในการหารถบัสทดแทน
ผู้เดินทางสามารถสมัครรับการแจ้งเตือนผ่านแอป RATP หรือ ติดตามบัญชี @RERB บน X (เดิมคือ Twitter) สำหรับผู้ที่มีเที่ยวบินเช้าในช่วงเวลาปิดปรับปรุง ควรพิจารณาพักค้างคืนที่โรงแรมสนามบินหรือจองแท็กซี่ราคาคงที่ล่วงหน้าเพื่อหลีกเลี่ยงค่าบริการที่สูงขึ้นจากสภาพจราจร
แหล่งที่มา: RATP – Info Trafic RER B
