Літні ремонтні роботи призупиняють рух RER B до аеропорту Шарль-де-Голль, змушуючи бізнес-мандрівників користуватися замінними автобусами

Île-de-France Mobilités підтвердила, що масштабні оновлення колій та сигналізації на лінії RER B — головній залізничній артерії Парижа до аеропорту Шарль-де-Голль (CDG) та Мітрі-Кле — спричинять нічні та, на окремих ділянках, цілодобові зупинки руху до середини серпня. У реальному часі, станом на 28 липня 2026 року, повідомляється, що до 16 серпня щовечора з 22:45 поїзди не курсуватимуть між Gare du Nord та CDG Terminal 2 TGV / Mitry-Claye, замість них курсуватимуть автобуси. Окреме блокування між Bourg-la-Reine та Gare du Nord діятиме цілодобово до 6 серпня.

Зазвичай RER B перевозить близько 90 000 пасажирів щодня, зокрема багато авіапасажирів і бізнес-мандрівників, які прямують на зустрічі в центрі Парижа. Закриття збігається з піком туристичного сезону та насиченим графіком виставок у Parc des Expositions Villepinte, що викликає занепокоєння щодо збільшення часу в дорозі та пропущених ранкових рейсів. Оператор аеропорту ADP радить пасажирам закладати щонайменше додаткову годину на дорогу та розглянути альтернативні маршрути, такі як автобуси CDG Express, таксі-VTC або каршерінг.

Для компаній із жорсткими графіками одноденних поїздок автобусні замінники, які додають у середньому 35-45 хвилин залежно від трафіку, можуть знівелювати переваги польотів через Париж. Тому менеджери з організації поїздок перенаправляють частину співробітників через Орлі, переводять зустрічі в онлайн-формат або бронюють готелі біля CDG, щоб уникнути пізніх повернень. Авіакомпанії нагадують про необхідність ранньої реєстрації та деякі скасовують штрафи за зміну бронювання у разі пропущених стикувань через затримки на наземному транспорті.

Роботи є частиною модернізації «Cœur de Ligne» вартістю 2,2 млрд євро, яка в перспективі підвищить частоту та надійність руху перед Олімпіадою в Парижі 2028 року. SNCF Réseau повідомляє, що нинішній етап включає заміну 45 стрілок, оновлення контактної мережі та встановлення цифрової системи сигналізації, що дозволить пропускати до 32 поїздів на годину через центральний тунель.

Хоча оновлення обіцяють довгострокові переваги, представники бізнесу, зокрема Торгова палата Парижа Іль-де-Франс, закликають покращити інформацію в реальному часі англійською мовою та зробити зрозумілішими вказівники на Gare du Nord для іноземних пасажирів, щоб вони легко знаходили потрібні автобуси. Подорожуючі можуть підписатися на push-повідомлення через додаток RATP або стежити за акаунтом @RERB у X (колишній Twitter). Тим, хто має ранкові рейси з CDG у період робіт, радять залишатися на ніч у готелі біля аеропорту або заздалегідь бронювати таксі з гарантованою фіксованою вартістю, щоб уникнути підвищення тарифів через затори.