Île-de-France Mobilités mengesahkan bahawa kerja-kerja naik taraf landasan dan isyarat yang berat di RER B – laluan kereta api utama Paris ke Charles-de-Gaulle (CDG) dan Mitry-Claye – akan menyebabkan gangguan perkhidmatan pada waktu malam dan, di beberapa bahagian laluan, sepanjang hari sehingga pertengahan Ogos. Buletin masa nyata yang diterbitkan pada 28 Julai 2026 menyatakan bahawa sehingga 16 Ogos, dari jam 22:45 setiap malam, tiada kereta api beroperasi antara Gare du Nord dan CDG Terminal 2 TGV / Mitry-Claye, dengan bas menggantikan segmen yang terjejas. Sekatan berasingan antara Bourg-la-Reine dan Gare du Nord kekal sepanjang masa sehingga 6 Ogos. RER B biasanya mengangkut kira-kira 90,000 penumpang udara setiap hari dan merupakan pilihan utama bagi pelancong korporat yang menuju ke mesyuarat di pusat Paris. Penutupan ini bertepatan dengan musim pelancongan puncak dan kalendar pameran perdagangan yang sibuk di Parc des Expositions Villepinte, menimbulkan kebimbangan tentang masa perjalanan yang lebih lama dan penerbangan awal pagi yang terlepas. Pengendali lapangan terbang ADP menasihatkan penumpang supaya memperuntukkan sekurang-kurangnya satu jam tambahan dan mempertimbangkan laluan alternatif seperti bas ekspres CDG, perkhidmatan teksi-VTC atau perkongsian kereta. Bagi syarikat yang menjalankan jadual lawatan sehari yang ketat, bas ulang-alik – yang menambah purata 35-45 minit bergantung pada trafik – mungkin menghapuskan kelebihan terbang melalui Paris. Pengurus perjalanan kini mengalihkan sesetengah kakitangan melalui Orly, mengadakan mesyuarat secara dalam talian, atau menempah hotel berhampiran CDG untuk mengelakkan pulang lewat malam. Syarikat penerbangan telah mengeluarkan peringatan daftar masuk dan sesetengahnya mengecualikan yuran tempahan semula bagi penumpang yang terlepas sambungan akibat kelewatan pengangkutan darat. Kerja-kerja ini adalah sebahagian daripada projek pemodenan ‘Cœur de Ligne’ bernilai €2.2 bilion yang akan meningkatkan kekerapan dan kebolehpercayaan menjelang Sukan Olimpik Paris 2028. SNCF Réseau menyatakan fasa semasa melibatkan penggantian 45 suis, pembaharuan talian atas dan pemasangan sistem isyarat digital yang membolehkan 32 kereta api sejam melalui terowong pusat. Walaupun naik taraf ini menjanjikan manfaat jangka panjang, kumpulan berkepentingan seperti Dewan Perniagaan Paris Île-de-France menyeru maklumat masa nyata yang lebih baik dalam bahasa Inggeris dan papan tanda yang lebih jelas di Gare du Nord untuk membantu penumpang bukan berbahasa Perancis ke bas pengganti yang betul. Pelancong boleh melanggan pemberitahuan melalui aplikasi RATP atau mengikuti akaun @RERB di X (dahulu Twitter). Mereka yang mempunyai penerbangan awal pagi dari CDG semasa tempoh kerja mungkin ingin menginap di hotel lapangan terbang atau menempah teksi dengan tambang dijamin terlebih dahulu untuk mengelakkan kenaikan tambang akibat kesesakan lalu lintas.
Sumber: RATP – Info Trafic RER B
