Kepadatan liburan musim panas di bandara Josep Tarradellas Barcelona-El Prat diperkirakan akan mengalami gangguan serius setelah dewan pekerja Groundforce, yang dipimpin oleh serikat CGT, mengonfirmasi pada 3 Agustus bahwa mereka akan memulai mogok kerja tanpa batas waktu mulai pukul 00:00 pada Selasa, 4 Agustus. Dengan jumlah tenaga kerja sebanyak 1.179 orang, mereka menyediakan semua layanan penanganan penumpang, check-in, gerbang boarding, dan koordinasi penerbangan untuk lebih dari 40 maskapai yang bergantung pada Groundforce di bandara tersibuk kedua di Spanyol ini. Perwakilan serikat mengatakan bahwa berbulan-bulan negosiasi dengan manajemen tidak menghasilkan “usulan konkret” untuk mengatasi apa yang mereka sebut sebagai “keruntuhan keselamatan kerja” dan kekurangan staf yang kronis. Menurut pemberitahuan mogok, jam lembur telah meningkat dua kali lipat sejak Juni karena kedatangan wisatawan melebihi tingkat sebelum pandemi, sementara perusahaan tidak menggantikan kontrak sementara yang berakhir pada Juli. Juru bicara CGT, Esther García, memperingatkan bahwa “puncak musim panas tidak akan bisa dikelola kecuali perusahaan bernegosiasi tentang rencana penambahan staf dan jaminan perekrutan baru.” Berdasarkan hukum, Kementerian Transportasi Spanyol akan menetapkan tingkat layanan minimum untuk menjaga operasi penting tetap berjalan. Dalam perselisihan serupa, tingkat ini berkisar antara 70% hingga 90% untuk penerbangan penumpang, yang berarti para pelancong masih harus bersiap menghadapi antrean panjang di check-in, penyerahan bagasi, dan boarding. Maskapai seperti Lufthansa, Emirates, dan Vueling telah mulai mengirim email kepada penumpang agar tiba setidaknya tiga jam sebelum keberangkatan dan sebisa mungkin hanya membawa bagasi tangan. Manajer perjalanan bisnis sudah bersiap menghadapi dampak lanjutan di jaringan penerbangan Eropa yang padat. Barcelona merupakan pusat penting untuk pergantian kru kapal pesiar dan koridor teknologi yang berkembang yang menghubungkan kota ini dengan Madrid dan Valencia. Koneksi yang terlewat bisa memaksa perusahaan mengalihkan staf melalui Madrid atau Palma, yang akan meningkatkan biaya dan jejak karbon. Konsultan risiko perjalanan merekomendasikan agar jadwal perjalanan memasukkan rencana cadangan selama 24 jam minimal untuk minggu depan. Jika tidak ada kesepakatan, mogok ini bisa meluas. CGT menyatakan telah menerima dukungan solidaritas dari pekerja Groundforce di Madrid, Ibiza, dan Málaga, di mana keluhan terkait indeksasi gaji juga belum terselesaikan. Para pengamat mencatat bahwa induk perusahaan Groundforce, Globalia, sedang dalam pembicaraan refinancing dengan kreditur, sehingga ruang untuk kenaikan gaji sangat terbatas. Kementerian Tenaga Kerja telah menawarkan mediasi, namun sejauh ini belum ada pertemuan baru yang dijadwalkan.
Sumber: El País
