Letni szczyt wakacyjny na lotnisku Josep Tarradellas Barcelona-El Prat może zostać poważnie zakłócony, ponieważ rada pracownicza Groundforce, kierowana przez związek CGT, potwierdziła 3 sierpnia, że od godziny 00:00 we wtorek, 4 sierpnia, rozpocznie strajk na czas nieokreślony. Załoga licząca 1 179 osób odpowiada za obsługę pasażerów, odprawę, bramki i koordynację lotów dla ponad 40 linii lotniczych korzystających z usług tego operatora na drugim co do ruchu lotnisku w Hiszpanii. Przedstawiciele związków twierdzą, że wielomiesięczne rozmowy z zarządem nie przyniosły „żadnych konkretnych propozycji” rozwiązania problemów, które określają jako „załamanie bezpieczeństwa pracy” i chroniczne braki kadrowe. Według zawiadomienia o strajku, liczba nadgodzin podwoiła się od czerwca, gdy liczba turystów przekroczyła poziomy sprzed pandemii, podczas gdy firma nie przedłużyła wygasających w lipcu umów tymczasowych. Rzeczniczka CGT, Esther García, ostrzegła, że „letni szczyt będzie nie do opanowania, jeśli firma nie wynegocjuje planu zatrudnienia i gwarancji nowych zatrudnień”. Zgodnie z prawem, hiszpańskie Ministerstwo Transportu ustali minimalne poziomy usług, aby utrzymać podstawowe operacje. W podobnych sporach poziomy te wynosiły od 70% do 90% dla lotów pasażerskich, co oznacza, że podróżni powinni spodziewać się długich kolejek przy odprawie, nadawaniu bagażu i wejściu na pokład. Linie lotnicze, takie jak Lufthansa, Emirates i Vueling, zaczęły wysyłać pasażerom maile z prośbą o przybycie na lotnisko co najmniej trzy godziny przed odlotem oraz o podróżowanie wyłącznie z bagażem podręcznym, jeśli to możliwe. Menedżerowie ds. podróży służbowych już przygotowują się na skutki domina w ciasnej europejskiej sieci lotniczej. Barcelona jest kluczowym węzłem dla zmian załóg statków wycieczkowych oraz dla rozwijającego się korytarza technologicznego łączącego miasto z Madrytem i Walencją. Przegapione przesiadki mogą zmusić firmy do kierowania pracowników przez Madryt lub Palmę, co zwiększy koszty i ślad węglowy. Konsultanci ds. ryzyka podróży zalecają uwzględnienie co najmniej 24-godzinnych rezerw czasowych w planach podróży na najbliższy tydzień. Jeśli nie zostanie osiągnięte porozumienie, strajk może się rozszerzyć. CGT informuje o deklaracjach solidarności od pracowników obsługi w Madrycie, Ibizie i Maladze, gdzie nadal nie rozwiązano osobnych sporów dotyczących indeksacji płac. Obserwatorzy zauważają, że spółka matka Groundforce, Globalia, prowadzi obecnie rozmowy dotyczące refinansowania z wierzycielami, co ogranicza możliwości podwyżek płac. Ministerstwo Pracy zaoferowało mediacje, jednak jak dotąd nie zaplanowano nowego spotkania.
Źródło: El País
