Maskapai yang beroperasi ke dan dari Uni Emirat Arab kembali menghabiskan pagi yang sibuk untuk mengatur ulang jadwal penerbangan karena ketegangan geopolitik di sekitar Selat Hormuz terus mengguncang ruang udara regional pada 15 September. Gulf News melaporkan bahwa Emirates, Etihad Airways, flydubai, dan Air Arabia membatalkan atau menunda layanan di Bandara Internasional Dubai (DXB) dan Bandara Internasional Zayed Abu Dhabi (AUH). Pembatalan meliputi rute jarak jauh seperti Dubai–Boston (EK 237) hingga penerbangan regional pendek seperti Abu Dhabi–Kairo (3L 431). Di Sharjah, Air Arabia membatalkan beberapa penerbangan ke Kuwait dan Bahrain, sementara beberapa maskapai asing seperti Qeshm Airlines, SpiceJet, dan Jazeera Airways menghentikan layanan ke Timur Tengah sepenuhnya.
Meski beberapa penerbangan terganggu karena masalah teknis atau ketersediaan kru, sebagian besar maskapai menyalahkan penilaian risiko yang berubah cepat terkait konflik AS-Iran. Pengalihan rute di sekitar zona larangan terbang menambah waktu tempuh dan konsumsi bahan bakar, sementara perusahaan asuransi menaikkan premi risiko perang untuk pesawat yang melintasi Teluk. Hal ini membuat maskapai harus menyeimbangkan tekanan komersial untuk menjaga jalur penerbangan tetap terbuka dengan kebutuhan operasional demi keselamatan kru dan penumpang.
![Ketegangan di Teluk Picu Gelombang Baru Penundaan dan Pembatalan Penerbangan di UAE]()
Bandara dan maskapai menghimbau penumpang untuk melakukan check-in online, tiba minimal empat jam sebelum keberangkatan, dan memantau saluran resmi hingga saat keberangkatan. Konsultan perjalanan di tim mobilitas korporat harus mengantisipasi biaya yang lebih tinggi karena maskapai berusaha menutupi biaya bahan bakar dan asuransi, serta menyiapkan waktu cadangan dalam jadwal bagi penumpang yang harus melanjutkan penerbangan dari hub Teluk lainnya.
Bagi perusahaan multinasional, perhatian utama saat ini adalah tanggung jawab perlindungan karyawan. Manajer keamanan sedang meninjau protokol evakuasi bagi karyawan yang bertugas di Bahrain, Kuwait, dan Qatar—rute yang sering bergantung pada transit di UEA. Sementara itu, tim logistik menghadapi potensi keterlambatan pengiriman karena ketegangan yang sama juga memperlambat lalu lintas kapal tanker melalui Hormuz, sehingga menaikkan tarif pengiriman secara menyeluruh.
Meski beberapa penerbangan terganggu karena masalah teknis atau ketersediaan kru, sebagian besar maskapai menyalahkan penilaian risiko yang berubah cepat terkait konflik AS-Iran. Pengalihan rute di sekitar zona larangan terbang menambah waktu tempuh dan konsumsi bahan bakar, sementara perusahaan asuransi menaikkan premi risiko perang untuk pesawat yang melintasi Teluk. Hal ini membuat maskapai harus menyeimbangkan tekanan komersial untuk menjaga jalur penerbangan tetap terbuka dengan kebutuhan operasional demi keselamatan kru dan penumpang.
Bandara dan maskapai menghimbau penumpang untuk melakukan check-in online, tiba minimal empat jam sebelum keberangkatan, dan memantau saluran resmi hingga saat keberangkatan. Konsultan perjalanan di tim mobilitas korporat harus mengantisipasi biaya yang lebih tinggi karena maskapai berusaha menutupi biaya bahan bakar dan asuransi, serta menyiapkan waktu cadangan dalam jadwal bagi penumpang yang harus melanjutkan penerbangan dari hub Teluk lainnya.
Bagi perusahaan multinasional, perhatian utama saat ini adalah tanggung jawab perlindungan karyawan. Manajer keamanan sedang meninjau protokol evakuasi bagi karyawan yang bertugas di Bahrain, Kuwait, dan Qatar—rute yang sering bergantung pada transit di UEA. Sementara itu, tim logistik menghadapi potensi keterlambatan pengiriman karena ketegangan yang sama juga memperlambat lalu lintas kapal tanker melalui Hormuz, sehingga menaikkan tarif pengiriman secara menyeluruh.
Sumber: Gulf News
