Ketegangan regional picu gangguan penerbangan baru di pusat Dubai dan Abu Dhabi

Perjalanan udara di Teluk mengalami gelombang volatilitas baru pada 14 September saat maskapai menyesuaikan rute akibat aktivitas rudal yang kembali meningkat di dekat Selat Hormuz. Badan Keselamatan Penerbangan Uni Eropa (EASA) mengeluarkan kembali peringatan zona konflik, menganjurkan maskapai menghindari ruang udara di atas perairan UEA, Bahrain, Kuwait, Oman, dan Qatar setidaknya hingga 30 September. Emirates, Etihad, dan flydubai masih menjalankan sebagian besar jadwal penerbangan, namun memperingatkan penumpang untuk mengantisipasi waktu tempuh lebih lama dan perubahan mendadak karena pesawat harus menghindari koridor terbatas. Beberapa maskapai non-GCC—seperti Air France, British Airways, dan KLM—memperpanjang penangguhan layanan ke Dubai hingga Oktober, memaksa manajer perjalanan perusahaan mengatur ulang rute staf melalui Istanbul, Mumbai, atau Doha. Otoritas Penerbangan Sipil Umum UEA menyatakan telah "sepenuhnya melanjutkan lalu lintas udara" setelah penilaian keselamatan, namun pengawasan real-time tetap diterapkan. Bandara Internasional Dubai (DXB) dan Zayed International (AUH) melaporkan puluhan keterlambatan dan beberapa pembatalan, terutama pada rute pengumpan Teluk ke Kuwait, Bahrain, dan Abha. Bagi tim mobilitas dan risiko perjalanan, situasi ini menuntut kewaspadaan harian. Perusahaan disarankan menyiapkan fleksibilitas dalam jadwal, memberi waktu koneksi lebih panjang, dan memberi pengarahan kepada pelancong tentang kemungkinan pengalihan rute. Banyak maskapai menawarkan perubahan tanggal tanpa batas dan, dalam beberapa kasus, asuransi perjalanan gratis yang mencakup biaya terkait konflik—keuntungan penting saat mengatur ulang tim proyek dalam waktu singkat. Spesialis logistik juga mencatat dampak pada kapasitas kargo udara. Dengan beberapa pesawat penumpang berbadan lebar dialihkan atau terbang rute lebih panjang, ruang kargo di perut pesawat dari UEA menjadi terbatas, memicu lonjakan tarif untuk pengiriman mendesak. Perusahaan multinasional yang mengirimkan suku cadang kritis melalui zona bebas Dubai mungkin perlu mengamankan kuota lebih awal atau beralih ke pesawat kargo khusus.