ความตึงเครียดในอ่าวส่งผลให้เที่ยวบินของสหรัฐอาหรับเอมิเรตส์ล่าช้าและยกเลิกเพิ่มขึ้นอีกครั้ง

สายการบินที่ให้บริการไปและกลับจากสหรัฐอาหรับเอมิเรตส์ต้องปรับตารางบินอย่างเร่งด่วนในเช้าวันที่ 15 กันยายน เนื่องจากความตึงเครียดทางภูมิรัฐศาสตร์บริเวณช่องแคบฮอร์มุซยังคงส่งผลกระทบต่อเส้นทางการบินในภูมิภาค Gulf News รายงานว่า สายการบิน Emirates, Etihad Airways, flydubai และ Air Arabia ต่างยกเลิกหรือเลื่อนเที่ยวบินที่สนามบินนานาชาติดูไบ (DXB) และสนามบินนานาชาติซาเยด อาบูดาบี (AUH) การยกเลิกเที่ยวบินครอบคลุมตั้งแต่เส้นทางระยะไกลอย่าง ดูไบ–บอสตัน (EK 237) ไปจนถึงเส้นทางระยะสั้นในภูมิภาค เช่น อาบูดาบี–ไคโร (3L 431) ที่สนามบินชาร์จาห์ Air Arabia ยกเลิกเที่ยวบินไป-กลับคูเวตและบาห์เรนหลายเที่ยว ขณะที่สายการบินต่างประเทศบางแห่ง เช่น Qeshm Airlines, SpiceJet และ Jazeera Airways หยุดให้บริการเส้นทางตะวันออกกลางทั้งหมด แม้บางเที่ยวบินจะได้รับผลกระทบจากปัญหาทางเทคนิคหรือความพร้อมของลูกเรือ แต่สายการบินส่วนใหญ่ระบุว่ามาจากการประเมินความเสี่ยงที่เปลี่ยนแปลงอย่างรวดเร็วเนื่องจากความขัดแย้งระหว่างสหรัฐฯ กับอิหร่าน การเปลี่ยนเส้นทางบินเพื่อหลีกเลี่ยงโซนห้ามบินทำให้เวลาบินเพิ่มขึ้นและใช้น้ำมันมากขึ้น ขณะที่บริษัทประกันภัยก็ปรับเพิ่มเบี้ยประกันความเสี่ยงสงครามสำหรับตัวเครื่องบินที่บินผ่านอ่าวอาหรับ ส่งผลให้สายการบินต้องเผชิญกับความกดดันทางธุรกิจในการรักษาประตูทางเข้าออกให้เปิดอยู่ควบคู่ไปกับความจำเป็นด้านความปลอดภัยของลูกเรือและผู้โดยสาร สนามบินและสายการบินจึงแนะนำให้ผู้โดยสารเช็คอินออนไลน์ให้เรียบร้อย เดินทางมาถึงสนามบินล่วงหน้าอย่างน้อย 4 ชั่วโมง และติดตามข้อมูลอย่างใกล้ชิดจนถึงเวลาที่ออกเดินทาง ที่ปรึกษาด้านการเดินทางในทีมดูแลความเคลื่อนไหวของพนักงานควรเตรียมรับมือกับค่าใช้จ่ายที่สูงขึ้น เนื่องจากสายการบินพยายามเก็บค่าธรรมเนียมน้ำมันและประกันภัยเพิ่มเติม รวมถึงเผื่อเวลาสำหรับผู้โดยสารที่ต้องต่อเครื่องซึ่งเที่ยวบินต่อไปอาจออกจากสนามบินอื่นในภูมิภาคอ่าว สำหรับนายจ้างข้ามชาติ ความกังวลหลักในระยะสั้นคือหน้าที่ในการดูแลความปลอดภัย ผู้จัดการฝ่ายความปลอดภัยกำลังทบทวนแผนการอพยพพนักงานที่ได้รับมอบหมายในบาห์เรน คูเวต และกาตาร์ ซึ่งเส้นทางเหล่านี้มักต้องผ่านจุดต่อเครื่องในสหรัฐอาหรับเอมิเรตส์ ขณะเดียวกัน ทีมโลจิสติกส์ก็เผชิญกับความล่าช้าในการขนส่งสินค้า เนื่องจากความตึงเครียดเดียวกันที่ส่งผลกระทบต่อเส้นทางการบินยังทำให้การเดินเรือผ่านช่องแคบฮอร์มุซช้าลง ส่งผลให้ค่าขนส่งสินค้าปรับตัวสูงขึ้นทั่วทั้งภูมิภาค