アラブ首長国連邦（UAE）発着の航空会社は、ホルムズ海峡を巡る地政学的緊張が地域の空域を揺るがし続ける中、9月15日も慌ただしく運航スケジュールの見直しに追われました。ガルフニュースによると、エミレーツ航空、エティハド航空、フライドバイ、エアアラビアは、ドバイ国際空港（DXB）およびアブダビのザイード国際空港（AUH）で相次いで便の欠航や遅延を発表しました。欠航は、ドバイ－ボストン（EK 237）などの長距離路線から、アブダビ－カイロ（3L 431）といった短距離の地域路線まで多岐にわたります。シャルジャではエアアラビアがクウェートやバーレーンへの複数便を取りやめ、ケシュム航空、スパイスジェット、ジャジーラ航空などの外国航空会社も中東路線を全面的に運休しました。技術的な問題や乗務員の確保難も一部影響しましたが、多くの航空会社は米国とイランの対立に伴うリスク評価の急激な変化を主な原因としています。飛行禁止区域を迂回するためのルート変更は飛行時間と燃料消費を増加させ、保険会社は湾岸を通過する航空機の戦争リスク保険料を引き上げました。これにより、航空会社は商業的なゲートウェイ維持の圧力と、乗務員・乗客の安全確保という運航上の責務との間で難しいバランスを強いられています。空港や航空会社は、旅行者に対しオンラインチェックインの完了、出発の少なくとも4時間前の到着、そして出発直前まで公式情報の確認を呼びかけています。企業の出張担当者は、燃料費や保険料の追加徴収によるコスト増を見越し、乗り継ぎ便が他の湾岸ハブ空港発となる可能性を考慮して余裕を持った旅程を組む必要があります。多国籍企業にとって当面の最大の課題は「デューティ・オブ・ケア（安全配慮義務）」です。セキュリティマネージャーは、バーレーン、クウェート、カタールに派遣されている社員の避難計画を見直しており、これらのルートはUAEのトランジットポイントを頻繁に利用しています。一方、物流チームは、同じ緊張がホルムズ海峡を通るタンカーの航行にも影響を及ぼし、貨物輸送の遅延や運賃の高騰を招く可能性に直面しています。
出典： Gulf News
