Bandara tersibuk kedua di Belgia akhirnya bisa kembali beroperasi dengan jadwal penuh. Pada malam 23 September, manajemen penyedia layanan navigasi udara Skeyes dan tiga serikat pekerja yang mewakili pengendali lalu lintas udara setempat sepakat untuk memasuki mediasi resmi terkait besaran tunjangan shift malam. Sebagai imbalannya, serikat pekerja menangguhkan aksi mogok malam yang telah melumpuhkan Bandara Brussels South Charleroi (CRL) sejak 16 September. Selama delapan malam aksi tersebut, 322 penerbangan dibatalkan dan lebih dari 50.000 penumpang—banyak di antaranya pelaku bisnis yang menggunakan hub Ryanair untuk koneksi antar-Eropa—mengalami gangguan rencana perjalanan. Ryanair sendiri diperkirakan kehilangan pendapatan dan biaya reposisi sebesar €4 juta. Kantor pers bandara menekankan bahwa tim layanan penumpang harus memperbarui tampilan informasi penerbangan lebih dari 3.000 kali selama perselisihan berlangsung. Dengan berakhirnya aksi mogok, maskapai mulai memulihkan jadwal mereka, meskipun beberapa penerbangan masih dibatalkan karena pesawat dan kru telah dialihkan ke rute lain. Bagi perusahaan dengan mobilitas global, kejadian ini menjadi pengingat betapa cepatnya perselisihan tenaga kerja lokal dapat berdampak pada program mobilitas yang lebih luas. Perusahaan yang memiliki pekerja yang ditempatkan di Belgia atau pekerja lintas batas yang tinggal di utara Prancis dan Belanda disarankan untuk mendorong staf mereka mengonfirmasi kembali jadwal perjalanan meskipun aksi mogok telah dihentikan, karena negosiasi masih bisa gagal. Manajer perjalanan disarankan untuk tetap menggunakan tiket fleksibel setidaknya hingga tanggal berakhirnya pemberitahuan mogok asli (10 Oktober). Dalam jangka panjang, operator bandara mendesak otoritas federal untuk mengembangkan kerangka kerja kontinjensi yang menjamin tingkat layanan lalu lintas udara minimum di CRL, yang melayani 9 juta penumpang per tahun dan mendukung ribuan pekerjaan di klaster logistik Wallonia. Jika mediasi menghasilkan tunjangan yang seragam di seluruh menara pengendali Belgia, risiko aksi mogok terarah di masa depan bisa berkurang, sehingga stabilitas konektivitas penerbangan Belgia—aset penting bagi perusahaan multinasional dengan kantor regional di Brussels dan Antwerp—terjaga.
