Gangguan semalam di Bandara Brussels South Charleroi (CRL) tampaknya telah berakhir—setidaknya untuk saat ini. Setelah lebih dari seminggu aksi mogok yang membuat puluhan penerbangan malam dan dini hari dibatalkan, serikat pekerja pengendali lalu lintas udara Skeyes sepakat pada dini hari 23 September untuk menangguhkan aksi mogok mereka. Keputusan ini menyusul tawaran dari Menteri Mobilitas Federal Belgia, Jean-Luc Crucke, untuk menunjuk mediator eksternal guna menyelesaikan sengketa lama terkait tunjangan shift malam. Mogok yang berlangsung setiap malam dari pukul 22.00 hingga 08.00 ini memaksa maskapai seperti Ryanair, Wizz Air, dan TUI fly Belgium membatalkan atau mengalihkan ratusan penerbangan, mengacaukan jadwal penumpang dan rotasi kru. Perusahaan manajemen perjalanan memperkirakan sekitar 25.000 penumpang—banyak di antaranya pelaku bisnis yang menggunakan Charleroi sebagai alternatif hemat biaya dibandingkan Brussels Zaventem—terdampak sejak aksi mogok dimulai Rabu lalu. Maskapai kini harus bergegas mengatur ulang posisi pesawat dan kru untuk mengembalikan jadwal normal. Inti perselisihan adalah kesetaraan gaji. Pengendali di Charleroi berargumen bahwa rencana pemindahan operasi ke menara digital jarak jauh di Namur, yang juga akan mengelola Bandara Liège, akan menggabungkan dua tenaga kerja tersebut; oleh karena itu mereka menuntut tunjangan shift malam disamakan dengan yang sudah diterima di Liège. Manajemen Skeyes menegaskan tunjangan saat ini sudah “kompetitif,” namun bersedia membuka pembicaraan. Bagi manajer mobilitas, penangguhan ini memberikan kelegaan sementara tapi belum menjamin kepastian. Mediasi diperkirakan berlangsung beberapa minggu dan serikat pekerja memperingatkan aksi mogok bisa dilanjutkan jika negosiasi mandek. Perusahaan dengan penumpang yang melewati Charleroi disarankan terus memantau status penerbangan, menyiapkan waktu cadangan untuk koneksi, dan menganggarkan dana darurat untuk pengalihan rute mendadak. Penumpang yang sudah memegang tiket terdampak disarankan mengajukan klaim kompensasi EU261 jika memenuhi syarat dan menyimpan boarding pass serta tanda terima. Dalam jangka panjang, kejadian ini menyoroti kerentanan bandara sekunder Belgia terhadap gangguan tenaga kerja—isu yang mungkin semakin mendesak seiring teknologi menara digital yang mengkonsolidasikan pusat kendali dan mengubah struktur tunjangan tradisional.
Sumber: The Brussels Times
