สนามบินที่มีผู้โดยสารมากเป็นอันดับสองของเบลเยียมสามารถกลับมาให้บริการตามตารางเวลาปกติได้แล้ว เมื่อช่วงดึกของวันที่ 23 กันยายน ฝ่ายบริหารของผู้ให้บริการควบคุมการบิน Skeyes และสหภาพแรงงานสามแห่งที่เป็นตัวแทนของเจ้าหน้าที่ควบคุมการบินในพื้นที่ได้ตกลงเข้าร่วมการไกล่เกลี่ยอย่างเป็นทางการเกี่ยวกับระดับค่าตอบแทนสำหรับกะกลางคืน เพื่อแลกกับการที่สหภาพแรงงานระงับการหยุดงานประท้วงในช่วงกลางคืนซึ่งทำให้สนามบินบรัสเซลส์ เซาท์ ชาร์เลอรัว (CRL) หยุดชะงักตั้งแต่วันที่ 16 กันยายน ในช่วงแปดคืนของการประท้วง มีเที่ยวบินถูกยกเลิกถึง 322 เที่ยว และผู้โดยสารมากกว่า 50,000 คน—ส่วนใหญ่เป็นนักธุรกิจที่ใช้ฐานของ Ryanair สำหรับการเชื่อมต่อทั่วยุโรป—ได้รับผลกระทบแผนการเดินทาง Ryanair สูญเสียรายได้และค่าใช้จ่ายในการจัดการใหม่ประมาณ 4 ล้านยูโร ฝ่ายประชาสัมพันธ์ของสนามบินเน้นย้ำว่าทีมบริการผู้โดยสารต้องอัปเดตข้อมูลเที่ยวบินบนจอแสดงผลมากกว่า 3,000 ครั้งในช่วงข้อพิพาท หลังจากการยุติการหยุดงาน สายการบินเริ่มฟื้นฟูตารางบิน แม้ว่าบางเที่ยวบินยังคงถูกยกเลิกเนื่องจากเครื่องบินและลูกเรือถูกจัดสรรไปยังที่อื่น สำหรับนายจ้างที่มีการเคลื่อนย้ายพนักงานทั่วโลก เหตุการณ์นี้เป็นเครื่องเตือนใจว่าข้อพิพาทแรงงานในท้องถิ่นสามารถส่งผลกระทบต่อโปรแกรมการเคลื่อนย้ายแรงงานในวงกว้างได้อย่างรวดเร็ว บริษัทที่มีพนักงานส่งไปทำงานที่เบลเยมหรือผู้ที่เดินทางข้ามพรมแดนจากฝรั่งเศสตอนเหนือและเนเธอร์แลนด์ควรสนับสนุนให้พนักงานยืนยันแผนการเดินทางอีกครั้ง แม้หลังจากการระงับการประท้วง เนื่องจากการเจรจาอาจล้มเหลวได้ ผู้จัดการการเดินทางจึงควรเก็บตั๋วแบบยืดหยุ่นไว้จนถึงวันที่สิ้นสุดการประท้วงเดิมที่กำหนดไว้ (10 ตุลาคม) ในระยะยาว ผู้ดำเนินการสนามบินเรียกร้องให้หน่วยงานรัฐบาลกลางพัฒนากรอบการจัดการฉุกเฉินที่จะรับประกันการให้บริการควบคุมการบินขั้นต่ำที่ CRL ซึ่งรองรับผู้โดยสาร 9 ล้านคนต่อปีและสนับสนุนงานหลายพันตำแหน่งในกลุ่มโลจิสติกส์ของวาลโลเนีย หากการไกล่เกลี่ยนำไปสู่การกำหนดค่าตอบแทนที่เป็นมาตรฐานเดียวกันในหอควบคุมการบินของเบลเยียม ความเสี่ยงของการหยุดงานประท้วงเฉพาะจุดในอนาคตอาจลดลง ช่วยเสถียรภาพการเชื่อมต่อทางอากาศของเบลเยียม ซึ่งเป็นทรัพย์สินสำคัญสำหรับบริษัทข้ามชาติที่มีสำนักงานใหญ่ภูมิภาคในบรัสเซลส์และแอนต์เวิร์ป
แหล่งที่มา: Brussels South Charleroi Airport press release
