벨기에에서 두 번째로 분주한 공항이 마침내 정상 운항 시간표로 복귀할 수 있게 되었다. 9월 23일 늦은 밤, 항공 관제 서비스 제공업체 스카이즈(Skeyes) 경영진과 현지 관제사 3개 노조가 야간 근무 수당 수준에 대해 공식 중재에 들어가기로 합의했다. 이에 노조는 9월 16일부터 브뤼셀 사우스 샤를루아 공항(CRL)을 마비시켰던 야간 파업을 중단했다. 8일간의 파업 기간 동안 322편의 항공편이 취소되었고, 5만 명 이상의 승객—대부분 유럽 전역 연결을 위해 라이언에어 허브를 이용하는 비즈니스 여행객—이 큰 불편을 겪었다. 라이언에어는 약 400만 유로의 수익 손실과 재배치 비용을 입은 것으로 추산된다. 공항 홍보실은 분쟁 기간 동안 승객 서비스팀이 3,000회 이상 항공편 정보를 업데이트해야 했다고 강조했다. 파업이 해제되면서 항공사들은 운항 일정을 복구하기 시작했으나, 일부 항공편은 항공기와 승무원이 다른 곳으로 재배치되어 여전히 취소된 상태라고 경고하고 있다. 전 세계적으로 이동이 잦은 기업들에게 이번 사태는 지역 노동 분쟁이 얼마나 빠르게 광범위한 이동 프로그램에 영향을 미칠 수 있는지를 상기시켜 준다. 벨기에에 파견 근무 중인 직원이나 북부 프랑스 및 네덜란드에 거주하는 국경 간 출퇴근자들은 파업 중단 후에도 일정 재확인을 권장받고 있으며, 협상이 실패할 가능성도 여전히 존재한다. 여행 관리자들은 원래 파업 예고 종료일인 10월 10일까지 최소한 유연한 티켓을 유지할 것을 권고받고 있다. 장기적으로 공항 운영사는 연간 900만 명의 승객을 처리하고 왈로니아 물류 클러스터 내 수천 개 일자리를 지원하는 CRL 공항에서 최소한의 항공 교통 서비스를 보장할 수 있는 비상 대응 체계 마련을 연방 당국에 촉구하고 있다. 만약 중재가 벨기에 전역 관제탑의 수당을 통일하는 결과를 낳는다면, 향후 특정 대상 파업 위험이 줄어들어 브뤼셀과 앤트워프에 지역 본부를 둔 다국적 기업들에게 중요한 벨기에 항공 연결망이 안정될 것으로 기대된다.
