Berbicara di Pordenone pada 23 September, Sekretaris Negara Kementerian Dalam Negeri Slovenia, Tina Matoz, menyatakan bahwa Ljubljana “berharap penangguhan bebas bergerak oleh Italia di perbatasan bersama kami akan segera berakhir,” meskipun pemeriksaan saat ini “belum berdampak negatif pada penduduk lokal.” Italia pertama kali memberlakukan kembali kontrol di perbatasan Friuli-Venezia Giulia pada Oktober 2023 dengan alasan ancaman terorisme dan kejahatan lintas batas, dan telah memperpanjangnya setiap enam bulan, terakhir hingga 18 Desember 2026. Pernyataan Matoz disampaikan di sela-sela pertemuan menteri dalam negeri trilateral (Italia, Slovenia, Kroasia) yang membahas pengelolaan migrasi dan pelaksanaan Pakta Baru Uni Eropa tentang Migrasi dan Suaka. Pejabat Slovenia berpendapat bahwa kontrol yang berkelanjutan merusak rantai pasokan regional yang bergantung pada pergerakan truk tepat waktu antara Pelabuhan Koper dan pabrik-pabrik di timur laut Italia. Namun, polisi Italia menyatakan langkah ini proporsional dan terfokus, dengan mencatat beberapa penangkapan baru-baru ini terhadap fasilitator penyelundupan. Bagi pelaku bisnis, situasi ini berarti layanan bus, van antar perusahaan, dan sopir truk harus tetap menjadwalkan kemungkinan berhenti di Fernetti, Sant’Andrea, atau titik penyeberangan yang ditunjuk lainnya. Meskipun waktu tunggu umumnya singkat, pemeriksaan sekunder yang tidak diumumkan dapat menambah keterlambatan. Pengusaha yang memindahkan staf lintas perbatasan harus menginstruksikan karyawan untuk membawa izin tinggal dan surat keterangan kerja. Berdasarkan aturan UE, Italia harus secara rutin membuktikan kebutuhan dan proporsionalitas langkah ini kepada Komisi Eropa, yang pada 2 Juni 2026 mengeluarkan pendapat resmi yang mendesak Roma untuk menghapus kontrol tersebut segera setelah kondisi keamanan memungkinkan. Asosiasi industri di kedua sisi perbatasan sedang melobi agar dibuat peta jalan yang mengaitkan pengakhiran pemeriksaan dengan peluncuran penuh Sistem Masuk/Keluar dan otorisasi pra-perjalanan ETIAS, dengan alasan sistem digital membuat pemeriksaan darat internal menjadi usang. Sampai keputusan final diambil, manajer mobilitas disarankan memantau pengumuman Kementerian Dalam Negeri dan menambahkan waktu cadangan 10-15 menit dalam jadwal perjalanan pintu ke pintu untuk pergerakan staf lintas perbatasan, terutama selama puncak logistik pra-Natal.
Sumber: ANSA
