Menteri Dalam Negeri Belanda, Femke van der Plas, mengonfirmasi pada akhir 24 September bahwa rezim pengendalian perbatasan sementara yang diberlakukan sejak Desember 2024 di perbatasan darat dengan Belgia dan Jerman akan berakhir pada 30 September. Mulai 1 Oktober, pemeriksaan akan kembali dilakukan di bawah kerangka Pengawasan Keamanan Bergerak (Mobiel Toezicht Veiligheid, MTV), yang memungkinkan Koninklijke Marechaussee Belanda melakukan pemeriksaan berbasis risiko di mana saja dalam zona 20 kilometer dari perbatasan, bukan hanya di pos pemeriksaan tetap.
Model MTV, yang digunakan Belanda sebelum pandemi COVID-19, mengandalkan operasi pemberhentian dan pemeriksaan berdasarkan intelijen terhadap mobil, bus, kereta api, serta bila perlu, jalur air dalam negeri dan bandara regional. Menurut kabinet Belanda, kembalinya pengendalian bergerak ini diharapkan dapat menjaga tekanan terhadap jaringan penyelundupan manusia sekaligus menghilangkan kemacetan rutin di titik-titik penyeberangan seperti E19 di Hazeldonk dan A2 di Eijsden.
![Belanda Akan Mengakhiri Pemeriksaan Perbatasan Sementara dengan Belgia pada 30 September]()
Selama 22 bulan pengendalian tetap, petugas menolak masuk sekitar 600 orang asing dan menahan 270 tersangka terkait pemalsuan dokumen dan penyelundupan migran. Namun, asosiasi logistik mengeluhkan antrean truk dan bus yang kadang mencapai beberapa kilometer, menyebabkan operator kehilangan waktu dan bahan bakar.
Bagi bisnis Belgia, perubahan ini berarti shuttle staf lintas batas dan rantai pasok just-in-time—terutama di koridor teknologi tinggi Antwerp–Eindhoven—akan menghadapi lebih sedikit penundaan tak terduga. Komuter Belgia yang bekerja di klaster logistik Limburg Belanda masih akan mengalami pemeriksaan acak, tetapi perjalanan di jam sibuk diperkirakan lebih lancar. Pengusaha disarankan mengingatkan karyawan dari negara ketiga untuk selalu membawa paspor dan kartu izin tinggal, karena tim MTV dapat menaiki bus perusahaan jauh dari perbatasan.
Marechaussee menegaskan bahwa perluasan tugas MTV juga disertai kuota pemeriksaan lebih tinggi pada kereta dan pesawat. Meskipun Bandara Brussels berada di luar zona 20 kilometer, penumpang layanan Thalys dan Intercity Brussels yang menuju Belanda mungkin akan menghadapi pemeriksaan identitas secara sporadis di dalam kereta. Oleh karena itu, bisnis yang mengatur perjalanan insentif atau pengiriman kargo melalui hub Belanda pada awal Oktober disarankan untuk mengantisipasi kemungkinan pemeriksaan mendadak.
Model MTV, yang digunakan Belanda sebelum pandemi COVID-19, mengandalkan operasi pemberhentian dan pemeriksaan berdasarkan intelijen terhadap mobil, bus, kereta api, serta bila perlu, jalur air dalam negeri dan bandara regional. Menurut kabinet Belanda, kembalinya pengendalian bergerak ini diharapkan dapat menjaga tekanan terhadap jaringan penyelundupan manusia sekaligus menghilangkan kemacetan rutin di titik-titik penyeberangan seperti E19 di Hazeldonk dan A2 di Eijsden.
Selama 22 bulan pengendalian tetap, petugas menolak masuk sekitar 600 orang asing dan menahan 270 tersangka terkait pemalsuan dokumen dan penyelundupan migran. Namun, asosiasi logistik mengeluhkan antrean truk dan bus yang kadang mencapai beberapa kilometer, menyebabkan operator kehilangan waktu dan bahan bakar.
Bagi bisnis Belgia, perubahan ini berarti shuttle staf lintas batas dan rantai pasok just-in-time—terutama di koridor teknologi tinggi Antwerp–Eindhoven—akan menghadapi lebih sedikit penundaan tak terduga. Komuter Belgia yang bekerja di klaster logistik Limburg Belanda masih akan mengalami pemeriksaan acak, tetapi perjalanan di jam sibuk diperkirakan lebih lancar. Pengusaha disarankan mengingatkan karyawan dari negara ketiga untuk selalu membawa paspor dan kartu izin tinggal, karena tim MTV dapat menaiki bus perusahaan jauh dari perbatasan.
Marechaussee menegaskan bahwa perluasan tugas MTV juga disertai kuota pemeriksaan lebih tinggi pada kereta dan pesawat. Meskipun Bandara Brussels berada di luar zona 20 kilometer, penumpang layanan Thalys dan Intercity Brussels yang menuju Belanda mungkin akan menghadapi pemeriksaan identitas secara sporadis di dalam kereta. Oleh karena itu, bisnis yang mengatur perjalanan insentif atau pengiriman kargo melalui hub Belanda pada awal Oktober disarankan untuk mengantisipasi kemungkinan pemeriksaan mendadak.
Sumber: 112Vandaag
