डच गृह मंत्री फेमके वान डर प्लास ने 24 सितंबर को देर रात पुष्टि की कि दिसंबर 2024 में बेल्जियम और जर्मनी के साथ स्थलीय सीमाओं पर लागू अस्थायी सीमा-नियंत्रण व्यवस्था 30 सितंबर को समाप्त हो जाएगी। 1 अक्टूबर से, निरीक्षण फिर से मोबाइल सुरक्षा निगरानी (Mobiel Toezicht Veiligheid, MTV) ढांचे के तहत होंगे, जो रॉयल नीदरलैंड्स मारेचौसे को सीमा के 20 किलोमीटर के क्षेत्र में कहीं भी जोखिम-आधारित जांच करने की अनुमति देता है, न कि केवल स्थिर बूथों पर।
MTV मॉडल, जिसे नीदरलैंड्स ने COVID-19 महामारी से पहले इस्तेमाल किया था, खुफिया-आधारित गाड़ियों, बसों, ट्रेनों और आवश्यकतानुसार आंतरिक जलमार्गों और क्षेत्रीय हवाई अड्डों की जांच पर निर्भर करता है। डच कैबिनेट के अनुसार, मोबाइल नियंत्रणों की वापसी मानव तस्करी नेटवर्क पर दबाव बनाए रखेगी और E19 हेज़लडोंक और A2 आइज्डेन जैसे क्रॉसिंग पॉइंट्स पर नियमित जाम को खत्म करेगी।
22 महीनों के स्थिर नियंत्रण के दौरान, अधिकारियों ने लगभग 600 विदेशी प्रवेश से रोके और दस्तावेज़ धोखाधड़ी और प्रवासी तस्करी के 270 संदिग्धों को हिरासत में लिया। हालांकि, लॉजिस्टिक्स संघों ने शिकायत की कि ट्रकों और बसों की कतारें कई किलोमीटर तक बढ़ जाती थीं, जिससे ऑपरेटरों का समय और ईंधन खर्च होता था।
![नीदरलैंड्स 30 सितंबर को बेल्जियम के साथ अस्थायी सीमा जांच समाप्त करेगा।]()
बेल्जियम के व्यवसायों के लिए, यह बदलाव सीमा पार स्टाफ शटल और जस्ट-इन-टाइम सप्लाई चेन—विशेषकर एंटवर्प–आइंडहोवन हाई-टेक कॉरिडोर में—को कम अप्रत्याशित देरी का सामना करना पड़ेगा। डच लिम्बर्ग लॉजिस्टिक्स क्लस्टर में काम करने वाले बेल्जियम के आवागमन करने वाले कर्मचारियों को अभी भी यादृच्छिक जांच का सामना करना पड़ सकता है, लेकिन पीक घंटों में ड्राइव अधिक सुगम होगी।
नियोक्ताओं को सलाह दी जाती है कि वे तृतीय-देश के राष्ट्रीय कर्मचारियों को पासपोर्ट और निवास कार्ड साथ रखने की याद दिलाएं, क्योंकि MTV टीमें वास्तविक सीमा से दूर कंपनी बसों में भी चेक कर सकती हैं। मारेचौसे जोर देते हैं कि विस्तारित MTV अधिकार के साथ ट्रेनों और विमानों पर जांच की संख्या भी बढ़ेगी।
हालांकि ब्रुसेल्स हवाई अड्डा 20 किलोमीटर के क्षेत्र के बाहर है, नीदरलैंड्स की ओर जाने वाली थालिस और इंटरसिटी ब्रुसेल्स सेवाओं के यात्रियों को कभी-कभी ऑन-बोर्ड पहचान जांच का सामना करना पड़ सकता है। इसलिए, अक्टूबर की शुरुआत में डच हब के माध्यम से प्रोत्साहन यात्रा या कार्गो रूटिंग आयोजित करने वाले व्यवसायों को आकस्मिक जांच की संभावनाओं को ध्यान में रखना चाहिए।
MTV मॉडल, जिसे नीदरलैंड्स ने COVID-19 महामारी से पहले इस्तेमाल किया था, खुफिया-आधारित गाड़ियों, बसों, ट्रेनों और आवश्यकतानुसार आंतरिक जलमार्गों और क्षेत्रीय हवाई अड्डों की जांच पर निर्भर करता है। डच कैबिनेट के अनुसार, मोबाइल नियंत्रणों की वापसी मानव तस्करी नेटवर्क पर दबाव बनाए रखेगी और E19 हेज़लडोंक और A2 आइज्डेन जैसे क्रॉसिंग पॉइंट्स पर नियमित जाम को खत्म करेगी।
22 महीनों के स्थिर नियंत्रण के दौरान, अधिकारियों ने लगभग 600 विदेशी प्रवेश से रोके और दस्तावेज़ धोखाधड़ी और प्रवासी तस्करी के 270 संदिग्धों को हिरासत में लिया। हालांकि, लॉजिस्टिक्स संघों ने शिकायत की कि ट्रकों और बसों की कतारें कई किलोमीटर तक बढ़ जाती थीं, जिससे ऑपरेटरों का समय और ईंधन खर्च होता था।
बेल्जियम के व्यवसायों के लिए, यह बदलाव सीमा पार स्टाफ शटल और जस्ट-इन-टाइम सप्लाई चेन—विशेषकर एंटवर्प–आइंडहोवन हाई-टेक कॉरिडोर में—को कम अप्रत्याशित देरी का सामना करना पड़ेगा। डच लिम्बर्ग लॉजिस्टिक्स क्लस्टर में काम करने वाले बेल्जियम के आवागमन करने वाले कर्मचारियों को अभी भी यादृच्छिक जांच का सामना करना पड़ सकता है, लेकिन पीक घंटों में ड्राइव अधिक सुगम होगी।
नियोक्ताओं को सलाह दी जाती है कि वे तृतीय-देश के राष्ट्रीय कर्मचारियों को पासपोर्ट और निवास कार्ड साथ रखने की याद दिलाएं, क्योंकि MTV टीमें वास्तविक सीमा से दूर कंपनी बसों में भी चेक कर सकती हैं। मारेचौसे जोर देते हैं कि विस्तारित MTV अधिकार के साथ ट्रेनों और विमानों पर जांच की संख्या भी बढ़ेगी।
हालांकि ब्रुसेल्स हवाई अड्डा 20 किलोमीटर के क्षेत्र के बाहर है, नीदरलैंड्स की ओर जाने वाली थालिस और इंटरसिटी ब्रुसेल्स सेवाओं के यात्रियों को कभी-कभी ऑन-बोर्ड पहचान जांच का सामना करना पड़ सकता है। इसलिए, अक्टूबर की शुरुआत में डच हब के माध्यम से प्रोत्साहन यात्रा या कार्गो रूटिंग आयोजित करने वाले व्यवसायों को आकस्मिक जांच की संभावनाओं को ध्यान में रखना चाहिए।
स्रोत: 112Vandaag
