Antrean hingga tiga jam dilaporkan minggu ini di Paris-Charles de Gaulle, Frankfurt, Amsterdam-Schiphol, dan beberapa hub utama lainnya saat Sistem Masuk/Keluar (EES) Uni Eropa menghadapi uji tekanan puncak musim pertamanya. Sistem biometrik ini — yang sudah beroperasi penuh sejak 10 April 2026 untuk pelancong non-Uni Eropa dengan masa tinggal singkat — menggantikan cap paspor dengan pendaftaran digital sidik jari, gambar wajah, dan data perjalanan. Sembilan negara anggota sudah meminta izin ke Brussel untuk menangguhkan sementara pengumpulan data biometrik saat kemacetan tidak terkendali. Siprus, yang belum menjadi bagian dari Wilayah Schengen, secara teknis belum masuk dalam EES — tapi tidak lama lagi. Hermes Airports, operator bandara Larnaca dan Paphos, mengonfirmasi pada 25 September bahwa mereka telah memesan empat puluh gerbang otomatis yang mampu menangani sidik jari dan pengenalan wajah saat Siprus bergabung dengan Schengen, diperkirakan pada 2027. Pemasangan dijadwalkan akhir 2026, memberi waktu kurang dari enam bulan bagi petugas perbatasan dan staf penanganan darat untuk mempelajari prosedur baru sebelum kemungkinan aktivasi besar-besaran. Meski penumpang Siprus saat ini terhindar dari kemacetan terparah, dampak tidak langsung sudah mulai terasa. Maskapai penerbangan menambah waktu koneksi lebih lama untuk rute yang melewati bandara terdampak EES, dan pengirim barang memperingatkan bahwa keterlambatan koneksi kru bisa berimbas pada penundaan rantai pasok selama lonjakan pengiriman musim dingin. Pelancong bisnis yang transit di hub Eropa disarankan menyediakan waktu singgah minimal tiga jam sampai pemberitahuan lebih lanjut. Sumber pemerintah mengatakan Nicosia memantau situasi dengan cermat dan mungkin akan mengajukan pengecualian awal untuk menerapkan pengambilan data biometrik secara bertahap jika Uni Eropa memberikan kelonggaran serupa musim panas depan. Kelompok industri seperti Kamar Pengiriman Siprus dan Federasi Pengusaha & Industri Siprus mendesak pemerintah mempercepat pelatihan staf dan kampanye informasi publik agar terhindar dari “kegagalan besar di hari pertama.” Bagi manajer mobilitas, pelajaran yang jelas: Siprus akan menghadapi kurva pembelajaran EES tepat saat negara lain berusaha mengatasi masalahnya. Perusahaan yang memindahkan staf atau menjalankan jadwal rotasi melalui Larnaca dan Paphos harus menganggarkan kemungkinan keterlambatan onboarding, pemeriksaan dokumen tambahan, dan permintaan layanan jalur premium yang lebih tinggi saat perbatasan biometrik diberlakukan.
