
Gunung Etna di Sisilia memasuki fase letusan baru pada Sabtu sore, mengeluarkan kolom abu setinggi 4 kilometer ke udara dan memaksa pihak berwenang menghentikan semua lalu lintas komersial di Bandara Catania-Fontanarossa, bandara tersibuk kedua di pulau tersebut. Operator bandara SAC, bekerja sama dengan departemen perlindungan sipil dan otoritas navigasi udara ENAV, awalnya mengurangi pendaratan dari sepuluh menjadi empat per jam sebelum memerintahkan penghentian total kedatangan dan keberangkatan. Peringatan merah VONA (Volcano Observatory Notice for Aviation) dikeluarkan oleh Institut Geofisika dan Vulkanologi Nasional Italia, yang merupakan tingkat waspada tertinggi dalam skala empat tingkat.
Pembatasan ini dijadwalkan berlangsung hingga pukul 23:59 pada Minggu, 27 September, namun pejabat memperingatkan kemungkinan perpanjangan jika abu vulkanik terus mencemari landasan pacu dan sektor navigasi udara kritis C1 dan B3. Penutupan ini telah menimbulkan serangkaian masalah operasional bagi maskapai dan penumpang. Setidaknya selusin penerbangan dialihkan ke Palermo dan Reggio Calabria pada Sabtu malam, sementara beberapa penerbangan Minggu pagi dari pusat-pusat besar seperti Roma-Fiumicino, Milan-Linate, dan Frankfurt telah dibatalkan lebih awal.
SAC mengimbau para pelancong untuk mengonfirmasi kembali jadwal dengan maskapai sebelum menuju bandara dan telah membuka meja bantuan tambahan di ruang keberangkatan. Operator kereta api Trenitalia menerima tiket pesawat untuk rute Catania-Palermo dan Catania-Messina guna membantu penumpang yang terdampar mencapai bandara alternatif. Bagi manajer perjalanan bisnis, gangguan ini menjadi pengingat penting bahwa risiko vulkanik di Sisilia dapat berdampak luas hingga ke seluruh Eropa.
Bandara Catania melayani lebih dari 10 juta penumpang per tahun dan merupakan pusat kargo penting untuk ekspor farmasi dan barang mudah rusak di pulau tersebut. Perusahaan dengan rantai pasokan just-in-time disarankan untuk mengaktifkan rute alternatif melalui Palermo atau Napoli serta memantau pembaruan NOTAM melalui Portal Operasi Jaringan Eurocontrol. Buletin departemen perlindungan sipil juga mencatat kemungkinan penutupan jalan di jalan tol A18 akibat abu vulkanik, yang dapat menghambat transfer darat.
Berbeda dengan penundaan akibat cuaca, pembatalan karena abu vulkanik termasuk dalam pengecualian ‘keadaan luar biasa’ menurut regulasi EU261/2004, yang berarti maskapai wajib memberikan layanan perawatan tetapi tidak wajib membayar kompensasi finansial. Namun, mereka tetap harus menawarkan pengalihan rute atau pengembalian dana. Penumpang dengan tiket fleksibel penuh mungkin lebih cepat melakukan pemesanan ulang di pasar Palermo dan mengklaim biaya yang wajar kemudian. Tim risiko perjalanan juga disarankan memeriksa apakah penumpang perlu memperpanjang masa tinggal Schengen jika terpaksa tinggal lebih lama di Italia.
Ke depan, paroksisme Etna saat ini tampaknya terkait dengan intrusi magma baru di kawah Timur Laut yang terdeteksi awal bulan ini. Para ahli geologi mengatakan episode seperti ini bisa berlangsung selama beberapa hari; kejadian serupa terakhir pada Juli 2023 sempat mengganggu penerbangan selama 36 jam. Jika kolom abu stabil, Fontanarossa bisa dibuka kembali secara bertahap mulai Senin sore, namun pemulihan penuh jadwal penerbangan mungkin memakan waktu hingga seminggu, terutama untuk koneksi jarak jauh yang memerlukan koordinasi slot yang tepat.
Pembatasan ini dijadwalkan berlangsung hingga pukul 23:59 pada Minggu, 27 September, namun pejabat memperingatkan kemungkinan perpanjangan jika abu vulkanik terus mencemari landasan pacu dan sektor navigasi udara kritis C1 dan B3. Penutupan ini telah menimbulkan serangkaian masalah operasional bagi maskapai dan penumpang. Setidaknya selusin penerbangan dialihkan ke Palermo dan Reggio Calabria pada Sabtu malam, sementara beberapa penerbangan Minggu pagi dari pusat-pusat besar seperti Roma-Fiumicino, Milan-Linate, dan Frankfurt telah dibatalkan lebih awal.
SAC mengimbau para pelancong untuk mengonfirmasi kembali jadwal dengan maskapai sebelum menuju bandara dan telah membuka meja bantuan tambahan di ruang keberangkatan. Operator kereta api Trenitalia menerima tiket pesawat untuk rute Catania-Palermo dan Catania-Messina guna membantu penumpang yang terdampar mencapai bandara alternatif. Bagi manajer perjalanan bisnis, gangguan ini menjadi pengingat penting bahwa risiko vulkanik di Sisilia dapat berdampak luas hingga ke seluruh Eropa.
Bandara Catania melayani lebih dari 10 juta penumpang per tahun dan merupakan pusat kargo penting untuk ekspor farmasi dan barang mudah rusak di pulau tersebut. Perusahaan dengan rantai pasokan just-in-time disarankan untuk mengaktifkan rute alternatif melalui Palermo atau Napoli serta memantau pembaruan NOTAM melalui Portal Operasi Jaringan Eurocontrol. Buletin departemen perlindungan sipil juga mencatat kemungkinan penutupan jalan di jalan tol A18 akibat abu vulkanik, yang dapat menghambat transfer darat.
Berbeda dengan penundaan akibat cuaca, pembatalan karena abu vulkanik termasuk dalam pengecualian ‘keadaan luar biasa’ menurut regulasi EU261/2004, yang berarti maskapai wajib memberikan layanan perawatan tetapi tidak wajib membayar kompensasi finansial. Namun, mereka tetap harus menawarkan pengalihan rute atau pengembalian dana. Penumpang dengan tiket fleksibel penuh mungkin lebih cepat melakukan pemesanan ulang di pasar Palermo dan mengklaim biaya yang wajar kemudian. Tim risiko perjalanan juga disarankan memeriksa apakah penumpang perlu memperpanjang masa tinggal Schengen jika terpaksa tinggal lebih lama di Italia.
Ke depan, paroksisme Etna saat ini tampaknya terkait dengan intrusi magma baru di kawah Timur Laut yang terdeteksi awal bulan ini. Para ahli geologi mengatakan episode seperti ini bisa berlangsung selama beberapa hari; kejadian serupa terakhir pada Juli 2023 sempat mengganggu penerbangan selama 36 jam. Jika kolom abu stabil, Fontanarossa bisa dibuka kembali secara bertahap mulai Senin sore, namun pemulihan penuh jadwal penerbangan mungkin memakan waktu hingga seminggu, terutama untuk koneksi jarak jauh yang memerlukan koordinasi slot yang tepat.
Sumber: Rai News