Serikat pengemudi kereta GDL terus melanjutkan aksi mogok bergilir di Saarbahn, operator trem-kereta di Saarbrücken, sehingga jadwal perjalanan yang lebih jarang dan pembatalan sporadis akan berlangsung setidaknya hingga 31 Oktober 2026. Data pemantau mogok yang diperbarui pada 20 Oktober mengklasifikasikan aksi ini sebagai “minor,” namun mogok ini sudah memasuki minggu kelima dan menjadi satu-satunya penghentian kerja di sektor kereta api yang masih aktif di Jerman saat ini. GDL mulai menargetkan Saarbahn sejak 23 September sebagai bagian dari kampanye nasional untuk kenaikan upah, menuntut kenaikan gaji sebesar 7 persen dan pengurangan jam kerja standar dari 38 menjadi 35 jam per minggu bagi pekerja shift. Sementara Deutsche Bahn telah mencapai kesepakatan terpisah dengan GDL pada bulan Agustus, pemilik Saarbahn yang merupakan pemerintah daerah menolak tuntutan tersebut dengan alasan anggaran daerah yang ketat. Bagi pelancong bisnis, dampaknya bersifat lokal namun nyata: trem di jalur utama antara Saarbrücken Hbf dan Sarreguemines (Prancis) beroperasi dengan interval sekitar 30 menit, bukan 15 menit seperti biasa, dan beberapa layanan pagi hari dibatalkan sepenuhnya. Komuter lintas batas yang menghubungkan ke kereta TGV atau ICE di Saarbrücken Hbf perlu menyediakan waktu tambahan, terutama saat jam sibuk. Manajer mobilitas dengan staf di wilayah Saar-Lor-Lux disarankan untuk memantau buletin mogok harian dan, jika memungkinkan, mengalihkan perjalanan ke bus regional atau layanan berbagi mobil. Perselisihan ini menegaskan risiko mogok yang masih ada di sektor transportasi Jerman meskipun iklim hubungan industrial relatif lebih tenang sejak musim panas.
Sumber: Strike Tracker
