สหภาพคนขับรถไฟ GDL ยังคงเดินหน้าประท้วงหยุดงานหมุนเวียนที่ Saarbahn ผู้ให้บริการรถราง-รถไฟในซาร์บรูกเคิน ส่งผลให้ความถี่ของรถไฟลดลงและมีการยกเลิกเที่ยววิ่งเป็นบางครั้งอย่างน้อยจนถึงวันที่ 31 ตุลาคม 2026 ข้อมูลจากระบบติดตามการประท้วงที่อัปเดตเมื่อวันที่ 20 ตุลาคมจัดให้การประท้วงครั้งนี้เป็นระดับ “เล็กน้อย” แต่การหยุดงานนี้ดำเนินมาเป็นสัปดาห์ที่ห้าแล้วและเป็นการหยุดงานในระบบรางเพียงแห่งเดียวที่ยังดำเนินอยู่ในเยอรมนี GDL เริ่มมุ่งเป้าไปที่ Saarbahn ตั้งแต่วันที่ 23 กันยายนในแคมเปญเรียกร้องค่าจ้างทั่วประเทศ โดยต้องการขึ้นเงินเดือน 7 เปอร์เซ็นต์และลดชั่วโมงทำงานมาตรฐานจาก 38 ชั่วโมงเหลือ 35 ชั่วโมงต่อสัปดาห์สำหรับพนักงานกะ แม้ Deutsche Bahn จะบรรลุข้อตกลงแยกกับ GDL เมื่อเดือนสิงหาคม เจ้าของ Saarbahn ซึ่งเป็นองค์กรเทศบาลยังคงต่อต้านโดยอ้างงบประมาณท้องถิ่นที่จำกัด สำหรับนักธุรกิจที่เดินทาง ผลกระทบเป็นเรื่องท้องถิ่นแต่ชัดเจน: รถรางสายหลักระหว่างสถานีซาร์บรูกเคิน Hbf กับซาร์กูไมน์ (ฝรั่งเศส) วิ่งห่างกันประมาณ 30 นาที แทนที่จะเป็นทุก 15 นาที และบางเที่ยวในช่วงเช้าตรู่ถูกยกเลิกโดยสิ้นเชิง ผู้โดยสารข้ามพรมแดนที่เชื่อมต่อกับรถไฟ TGV หรือ ICE ที่สถานีซาร์บรูกเคิน Hbf ควรเผื่อเวลามากขึ้น โดยเฉพาะในช่วงชั่วโมงเร่งด่วน ผู้จัดการด้านการเดินทางที่มีพนักงานในภูมิภาคซาร์-ลอร์-ลักซ์ควรติดตามประกาศการประท้วงรายวัน และหากเป็นไปได้ ควรเปลี่ยนเส้นทางผู้โดยสารไปใช้รถบัสท้องถิ่นหรือระบบแชร์รถ การพิพาทครั้งนี้สะท้อนความเสี่ยงการหยุดงานที่ยังหลงเหลือในภาคขนส่งของเยอรมนี แม้บรรยากาศความสัมพันธ์แรงงานจะสงบลงตั้งแต่ฤดูร้อนที่ผ่านมา
แหล่งที่มา: Strike Tracker
