Strajk tramwajowo-kolejowy w Saarbrücken trwa piąty tydzień, potrwa do 31 października

Związek maszynistów GDL kontynuuje rotacyjne strajki w Saarbahn, operatorze tramwajowo-kolejowym w Saarbrücken, co oznacza, że skrócone odstępy kursowania i sporadyczne odwołania połączeń będą utrzymywać się co najmniej do 31 października 2026 roku. Dane ze śledzenia strajków zaktualizowane 20 października klasyfikują akcję jako „niewielką”, jednak protest trwa już piąty tydzień i jest jedynym aktywnym strajkiem kolejowym w Niemczech. GDL rozpoczął akcję wobec Saarbahn 23 września w ramach ogólnokrajowej kampanii płacowej, domagając się 7-procentowej podwyżki oraz skrócenia standardowego tygodnia pracy z 38 do 35 godzin dla pracowników zmianowych. Podczas gdy Deutsche Bahn zawarł osobne porozumienie z GDL w sierpniu, właściciele Saarbahn – samorządy miejskie – opierają się, powołując się na napięte budżety regionalne. Dla podróżujących służbowo skutki są lokalne, ale odczuwalne: tramwaje na głównej linii między Saarbrücken Hbf a Sarreguemines (Francja) kursują co około 30 minut zamiast co 15, a niektóre poranne kursy są całkowicie odwołane. Pracownicy dojeżdżający z zagranicy, korzystający z połączeń TGV lub ICE na Saarbrücken Hbf, powinni uwzględnić dodatkowy czas, zwłaszcza w godzinach szczytu. Menedżerowie ds. mobilności zatrudniający pracowników w regionie Saar-Lor-Lux powinni codziennie śledzić komunikaty o strajkach i tam, gdzie to możliwe, przekierowywać podróżnych na autobusy regionalne lub carpooling. Spór ten pokazuje, że mimo spokojniejszej sytuacji w relacjach przemysłowych od lata, ryzyko strajków w niemieckim sektorze transportu nadal istnieje.