L'Aeroporto Internazionale di Hong Kong (HKIA) ha emesso Avvisi ai Piloti (NOTAM) che segnalano chiusure a fasi della pista e dei taxiway nella serata del 14 novembre. Secondo il NOTAM A2548/25, i lavori di manutenzione hanno sospeso l'AIP Supplement 20/25, limitando le operazioni alla pista Nord (07L/25R) tra le 18:00 e le 20:59, mentre le piste Centrale e Sud sono rimaste chiuse o in standby a intervalli variabili fino alle 23:59.
Sebbene la finestra di manutenzione sia caduta principalmente fuori dagli orari di punta per i voli a lungo raggio, le compagnie aeree hanno comunque previsto margini di sicurezza, invitando i passeggeri dei voli in partenza a tarda sera ad arrivare un’ora prima per evitare possibili ritardi ai gate. Fonti dell’Autorità Aeroportuale hanno dichiarato che i lavori fanno parte delle calibrazioni finali per il nuovo Sistema a Tre Piste, la cui piena operatività è prevista per il prossimo anno.
![Chiusura serale delle piste annunciata all'Aeroporto Internazionale di Hong Kong per il 14 novembre]()
I vettori cargo hanno espresso una lieve preoccupazione: diversi cargo in repositioning verso Anchorage e Doha sono stati riprogrammati per evitare le chiusure dei taxiway F e Y, sollevando questioni relative ai tempi di servizio degli equipaggi. Tuttavia, gli spedizionieri hanno confermato che nessuna spedizione ha perso la connessione in partenza. L’ente di coordinamento degli slot di HKIA ha sottolineato che le limitazioni serali erano "routine e pianificate" e che i margini di sicurezza non sono stati compromessi.
I viaggiatori con coincidenze strette—soprattutto quelli in arrivo da Bangkok, Manila e Taipei dopo le 22:00—sono invitati a monitorare gli avvisi delle compagnie aeree fino al 15 novembre per eventuali ritardi residui. Gli operatori dell’aviazione d’affari che utilizzano il Fixed-Base Operator nell’area Sud non sono stati interessati.
Il sito web dell’aeroporto e il Flight Information Display System hanno segnalato i dettagli del NOTAM, ma gli esperti consigliano ai responsabili dei viaggi aziendali di iscriversi al feed AIM (Aeronautical Information Management) dell’Autorità Aeroportuale, mentre HKIA accelera i lavori di aggiornamento in vista della conferenza World Routes 2026 che ospiterà.
Sebbene la finestra di manutenzione sia caduta principalmente fuori dagli orari di punta per i voli a lungo raggio, le compagnie aeree hanno comunque previsto margini di sicurezza, invitando i passeggeri dei voli in partenza a tarda sera ad arrivare un’ora prima per evitare possibili ritardi ai gate. Fonti dell’Autorità Aeroportuale hanno dichiarato che i lavori fanno parte delle calibrazioni finali per il nuovo Sistema a Tre Piste, la cui piena operatività è prevista per il prossimo anno.
I vettori cargo hanno espresso una lieve preoccupazione: diversi cargo in repositioning verso Anchorage e Doha sono stati riprogrammati per evitare le chiusure dei taxiway F e Y, sollevando questioni relative ai tempi di servizio degli equipaggi. Tuttavia, gli spedizionieri hanno confermato che nessuna spedizione ha perso la connessione in partenza. L’ente di coordinamento degli slot di HKIA ha sottolineato che le limitazioni serali erano "routine e pianificate" e che i margini di sicurezza non sono stati compromessi.
I viaggiatori con coincidenze strette—soprattutto quelli in arrivo da Bangkok, Manila e Taipei dopo le 22:00—sono invitati a monitorare gli avvisi delle compagnie aeree fino al 15 novembre per eventuali ritardi residui. Gli operatori dell’aviazione d’affari che utilizzano il Fixed-Base Operator nell’area Sud non sono stati interessati.
Il sito web dell’aeroporto e il Flight Information Display System hanno segnalato i dettagli del NOTAM, ma gli esperti consigliano ai responsabili dei viaggi aziendali di iscriversi al feed AIM (Aeronautical Information Management) dell’Autorità Aeroportuale, mentre HKIA accelera i lavori di aggiornamento in vista della conferenza World Routes 2026 che ospiterà.
