Lapangan Terbang Antarabangsa Hong Kong (HKIA) mengeluarkan Notis kepada Juruterbang (NOTAM) yang memaklumkan penutupan berperingkat landasan dan laluan pesawat pada malam 14 November. Menurut NOTAM A2548/25, kerja penyelenggaraan menggantungkan AIP Supplement 20/25 dan mengehadkan operasi kepada Landasan Utara (07L/25R) antara jam 18:00 hingga 20:59, manakala Landasan Tengah dan Selatan kekal ditutup atau dalam keadaan bersedia pada pelbagai waktu sehingga 23:59.
Walaupun tempoh penyelenggaraan ini kebanyakannya di luar waktu puncak pelepasan penerbangan jarak jauh, syarikat penerbangan tetap mengambil langkah berjaga-jaga dengan meminta penumpang penerbangan lewat malam tiba sejam lebih awal bagi mengelakkan kesesakan di pintu masuk. Sumber dari Pihak Berkuasa Lapangan Terbang menyatakan kerja-kerja ini adalah sebahagian daripada kalibrasi akhir untuk Sistem Tiga Landasan baru yang dijadualkan beroperasi sepenuhnya tahun depan.
![Penutupan Landasan Pacu Malam Diumumkan di Lapangan Terbang Antarabangsa Hong Kong pada 14 November]()
Pengendali kargo menyuarakan sedikit kebimbangan apabila beberapa pesawat kargo yang berpindah ke Anchorage dan Doha dijadual semula untuk mengelakkan penutupan laluan F dan Y, yang menimbulkan pertimbangan waktu tugas kru. Namun, pengendali penghantaran mengesahkan tiada kargo yang terlepas sambungan keluar. Badan penyelarasan slot HKIA menegaskan bahawa pengurangan operasi malam itu adalah "rutin dan dirancang awal" serta margin keselamatan tidak terjejas.
Pelancong dengan sambungan ketat—terutamanya yang tiba dari Bangkok, Manila dan Taipei selepas jam 22:00—dinasihatkan memantau amaran syarikat penerbangan sehingga 15 November bagi mengelakkan kelewatan yang mungkin berlaku. Pengendali penerbangan perniagaan yang menggunakan Fixed-Base Operator di Apron Selatan tidak terjejas.
Laman web lapangan terbang dan Sistem Paparan Maklumat Penerbangan memaparkan butiran NOTAM tersebut, namun pakar menggesa pengurus perjalanan korporat melanggan suapan AIM (Pengurusan Maklumat Aeronautik) Pihak Berkuasa Lapangan Terbang kerana HKIA mempercepatkan kerja naik taraf menjelang persidangan World Routes 2026 yang akan diadakan di sini.
Walaupun tempoh penyelenggaraan ini kebanyakannya di luar waktu puncak pelepasan penerbangan jarak jauh, syarikat penerbangan tetap mengambil langkah berjaga-jaga dengan meminta penumpang penerbangan lewat malam tiba sejam lebih awal bagi mengelakkan kesesakan di pintu masuk. Sumber dari Pihak Berkuasa Lapangan Terbang menyatakan kerja-kerja ini adalah sebahagian daripada kalibrasi akhir untuk Sistem Tiga Landasan baru yang dijadualkan beroperasi sepenuhnya tahun depan.
Pengendali kargo menyuarakan sedikit kebimbangan apabila beberapa pesawat kargo yang berpindah ke Anchorage dan Doha dijadual semula untuk mengelakkan penutupan laluan F dan Y, yang menimbulkan pertimbangan waktu tugas kru. Namun, pengendali penghantaran mengesahkan tiada kargo yang terlepas sambungan keluar. Badan penyelarasan slot HKIA menegaskan bahawa pengurangan operasi malam itu adalah "rutin dan dirancang awal" serta margin keselamatan tidak terjejas.
Pelancong dengan sambungan ketat—terutamanya yang tiba dari Bangkok, Manila dan Taipei selepas jam 22:00—dinasihatkan memantau amaran syarikat penerbangan sehingga 15 November bagi mengelakkan kelewatan yang mungkin berlaku. Pengendali penerbangan perniagaan yang menggunakan Fixed-Base Operator di Apron Selatan tidak terjejas.
Laman web lapangan terbang dan Sistem Paparan Maklumat Penerbangan memaparkan butiran NOTAM tersebut, namun pakar menggesa pengurus perjalanan korporat melanggan suapan AIM (Pengurusan Maklumat Aeronautik) Pihak Berkuasa Lapangan Terbang kerana HKIA mempercepatkan kerja naik taraf menjelang persidangan World Routes 2026 yang akan diadakan di sini.
