
홍콩 국제공항(HKIA)은 11월 14일 저녁에 단계별 활주로 및 유도로 폐쇄를 알리는 항공통지(NOTAM)를 발행했다. NOTAM A2548/25에 따르면, 유지보수 작업으로 인해 AIP 보충 20/25가 중단되었으며, 18:00부터 20:59까지 북쪽 활주로(07L/25R)만 운영되고, 중앙 및 남쪽 활주로는 23:59까지 여러 차례 폐쇄되거나 대기 상태에 들어갔다.
유지보수 시간대가 장거리 항공편 출발 피크 시간대와 크게 겹치지 않았지만, 항공사들은 만일의 게이트 지연을 대비해 늦은 저녁 출발 승객들에게 1시간 일찍 도착할 것을 권고하며 비상 대책을 마련했다. 공항 당국 관계자는 이번 작업이 내년 전면 가동 예정인 신 3활주로 시스템의 최종 보정 작업의 일환이라고 밝혔다.
화물 항공사들은 다소 우려를 표했다. 앵커리지와 도하로 이동하는 일부 화물기가 유도로 F와 Y 폐쇄를 피하기 위해 운항 시간을 조정하면서 승무원 근무 시간에 영향을 미쳤기 때문이다. 그러나 운송업체들은 출발 연결편을 놓친 화물이 없다고 확인했다. HKIA 슬롯 조정 기관은 이번 저녁 작업이 "일상적이고 사전 계획된" 것이며 안전 여유는 전혀 훼손되지 않았다고 강조했다.
특히 22:00 이후 방콕, 마닐라, 타이페이에서 도착하는 연결편 승객들은 11월 15일까지 항공사 알림을 주시해 잔여 지연 가능성에 대비해야 한다. 남쪽 계류장 고정기지운영자(FBO)를 이용하는 비즈니스 항공편은 영향을 받지 않았다.
공항 웹사이트와 항공편 정보 표시 시스템에는 NOTAM 내용이 안내되었으나, 전문가들은 2026년 개최 예정인 세계 노선 회의를 앞두고 HKIA가 업그레이드 작업을 가속화함에 따라 기업 출장 담당자들이 공항 당국의 AIM(항공정보관리) 피드를 구독할 것을 권고하고 있다.
유지보수 시간대가 장거리 항공편 출발 피크 시간대와 크게 겹치지 않았지만, 항공사들은 만일의 게이트 지연을 대비해 늦은 저녁 출발 승객들에게 1시간 일찍 도착할 것을 권고하며 비상 대책을 마련했다. 공항 당국 관계자는 이번 작업이 내년 전면 가동 예정인 신 3활주로 시스템의 최종 보정 작업의 일환이라고 밝혔다.
화물 항공사들은 다소 우려를 표했다. 앵커리지와 도하로 이동하는 일부 화물기가 유도로 F와 Y 폐쇄를 피하기 위해 운항 시간을 조정하면서 승무원 근무 시간에 영향을 미쳤기 때문이다. 그러나 운송업체들은 출발 연결편을 놓친 화물이 없다고 확인했다. HKIA 슬롯 조정 기관은 이번 저녁 작업이 "일상적이고 사전 계획된" 것이며 안전 여유는 전혀 훼손되지 않았다고 강조했다.
특히 22:00 이후 방콕, 마닐라, 타이페이에서 도착하는 연결편 승객들은 11월 15일까지 항공사 알림을 주시해 잔여 지연 가능성에 대비해야 한다. 남쪽 계류장 고정기지운영자(FBO)를 이용하는 비즈니스 항공편은 영향을 받지 않았다.
공항 웹사이트와 항공편 정보 표시 시스템에는 NOTAM 내용이 안내되었으나, 전문가들은 2026년 개최 예정인 세계 노선 회의를 앞두고 HKIA가 업그레이드 작업을 가속화함에 따라 기업 출장 담당자들이 공항 당국의 AIM(항공정보관리) 피드를 구독할 것을 권고하고 있다.