Sân bay Quốc tế Hồng Kông (HKIA) đã phát hành Thông báo cho Phi công (NOTAM) về việc đóng cửa từng giai đoạn đường băng và đường lăn vào tối ngày 14 tháng 11. Theo NOTAM A2548/25, công tác bảo trì đã tạm dừng Phụ lục AIP 20/25 và giới hạn hoạt động chỉ trên Đường băng Bắc (07L/25R) từ 18:00 đến 20:59, trong khi Đường băng Trung tâm và Nam vẫn đóng hoặc ở trạng thái chờ tại các khoảng thời gian khác nhau đến 23:59.
Mặc dù thời gian bảo trì chủ yếu không trùng với giờ cao điểm khởi hành các chuyến bay đường dài, các hãng hàng không vẫn áp dụng các biện pháp dự phòng, yêu cầu hành khách các chuyến bay muộn đến sân bay sớm hơn một giờ để tránh ùn tắc tại cổng lên máy bay. Nguồn tin từ Cơ quan Quản lý Sân bay cho biết đây là phần hiệu chỉnh cuối cùng cho Hệ thống Ba Đường băng mới, dự kiến sẽ chính thức vận hành toàn diện vào năm sau.
![Thông Báo Đóng Cánh Sân Bay Buổi Tối Tại Sân Bay Quốc Tế Hồng Kông Ngày 14 Tháng 11]()
Các hãng vận tải hàng hóa bày tỏ một số lo ngại nhẹ: một số chuyến bay chở hàng chuyển hướng đến Anchorage và Doha đã được điều chỉnh giờ để tránh đóng cửa đường lăn F và Y, gây ảnh hưởng đến thời gian làm việc của phi hành đoàn. Tuy nhiên, các đơn vị giao nhận xác nhận không có lô hàng nào bị trễ kết nối xuất phát. Bộ phận điều phối slot của HKIA nhấn mạnh việc hạn chế hoạt động vào buổi tối là "theo kế hoạch và thường lệ" và không ảnh hưởng đến các tiêu chuẩn an toàn.
Hành khách có kết nối chặt chẽ—đặc biệt là những người đến từ Bangkok, Manila và Đài Bắc sau 22:00—nên theo dõi thông báo của hãng hàng không đến ngày 15 tháng 11 để phòng trường hợp chậm trễ còn tồn đọng. Các hoạt động hàng không thương mại sử dụng Cơ sở Cố định tại Sân đỗ Nam không bị ảnh hưởng.
Trang web của sân bay và Hệ thống Hiển thị Thông tin Chuyến bay đã cập nhật chi tiết NOTAM, nhưng các chuyên gia khuyến nghị các nhà quản lý du lịch doanh nghiệp nên đăng ký nhận bản tin AIM (Quản lý Thông tin Hàng không) của Cơ quan Quản lý Sân bay khi HKIA đẩy nhanh các công tác nâng cấp trước thềm hội nghị World Routes 2026 mà sân bay sẽ đăng cai tổ chức.
Mặc dù thời gian bảo trì chủ yếu không trùng với giờ cao điểm khởi hành các chuyến bay đường dài, các hãng hàng không vẫn áp dụng các biện pháp dự phòng, yêu cầu hành khách các chuyến bay muộn đến sân bay sớm hơn một giờ để tránh ùn tắc tại cổng lên máy bay. Nguồn tin từ Cơ quan Quản lý Sân bay cho biết đây là phần hiệu chỉnh cuối cùng cho Hệ thống Ba Đường băng mới, dự kiến sẽ chính thức vận hành toàn diện vào năm sau.
Các hãng vận tải hàng hóa bày tỏ một số lo ngại nhẹ: một số chuyến bay chở hàng chuyển hướng đến Anchorage và Doha đã được điều chỉnh giờ để tránh đóng cửa đường lăn F và Y, gây ảnh hưởng đến thời gian làm việc của phi hành đoàn. Tuy nhiên, các đơn vị giao nhận xác nhận không có lô hàng nào bị trễ kết nối xuất phát. Bộ phận điều phối slot của HKIA nhấn mạnh việc hạn chế hoạt động vào buổi tối là "theo kế hoạch và thường lệ" và không ảnh hưởng đến các tiêu chuẩn an toàn.
Hành khách có kết nối chặt chẽ—đặc biệt là những người đến từ Bangkok, Manila và Đài Bắc sau 22:00—nên theo dõi thông báo của hãng hàng không đến ngày 15 tháng 11 để phòng trường hợp chậm trễ còn tồn đọng. Các hoạt động hàng không thương mại sử dụng Cơ sở Cố định tại Sân đỗ Nam không bị ảnh hưởng.
Trang web của sân bay và Hệ thống Hiển thị Thông tin Chuyến bay đã cập nhật chi tiết NOTAM, nhưng các chuyên gia khuyến nghị các nhà quản lý du lịch doanh nghiệp nên đăng ký nhận bản tin AIM (Quản lý Thông tin Hàng không) của Cơ quan Quản lý Sân bay khi HKIA đẩy nhanh các công tác nâng cấp trước thềm hội nghị World Routes 2026 mà sân bay sẽ đăng cai tổ chức.
