China Eastern Akan Lancarkan Perkhidmatan Beijing–Muscat Dua Kali Seminggu, Memperkukuh Laluan Udara dengan Teluk

China Eastern Airlines mengesahkan akan memulakan perkhidmatan penerbangan penumpang terus antara Lapangan Terbang Antarabangsa Beijing Daxing dan Muscat, ibu negara Oman, pada 30 November 2025. Penerbangan MU2051 yang menggunakan pesawat Airbus A330 dengan kapasiti 282 tempat duduk akan berlepas dari Daxing setiap hari Rabu dan Ahad pada jam 14:00 (waktu Beijing) dan tiba di Muscat pada jam 19:55 (waktu tempatan). Penerbangan pulang, MU2052, berlepas dari Muscat pada jam 21:55 dan tiba di Beijing pada jam 10:00 keesokan harinya, membolehkan sambungan penerbangan dalam hari yang sama ke rangkaian domestik China dan Asia Timur Laut.

Rute ini merupakan pautan terus pertama Beijing ke Oman dan menjadi destinasi keempat China Eastern di Majlis Kerjasama Teluk (GCC) selepas Dubai, Doha dan Riyadh. Ia diumumkan enam bulan selepas China memperkenalkan percubaan bebas visa selama 30 hari selama setahun untuk pemegang pasport biasa dari Arab Saudi, Oman, Kuwait dan Bahrain, yang telah meningkatkan trafik masuk dari rantau tersebut sebanyak 34 peratus menurut data Pentadbiran Imigresen Nasional.



Bagi sektor korporat, penerbangan baru ini memendekkan masa perjalanan dari kluster pembuatan di utara China ke zon bebas strategik Duqm dan Sohar di Oman sekurang-kurangnya tujuh jam berbanding laluan satu hentian melalui Dubai atau Doha. Syarikat tenaga utama seperti PetroChina dan Oman LNG, yang mempunyai pasukan usaha sama di Beijing dan Muscat, memberitahu media tempatan bahawa pautan terus ini akan mengurangkan kos putaran kru dan mempercepat penghantaran alat ganti kritikal. Kementerian Perdagangan China juga menjangkakan perkhidmatan ini akan merangsang perdagangan dua hala yang melebihi AS$32 bilion pada 2024, terutamanya dalam bidang hidrogen hijau dan perkhidmatan logistik.

Pengurus perjalanan perlu maklum bahawa kaunter imigresen Muscat kini menerima kod bar kebenaran perjalanan digital (DTA) China, menghapuskan keperluan cop pasport manual. China Eastern akan menawarkan tempat duduk kelas perniagaan yang boleh baring sepenuhnya dan had bagasi 2 × 23 kg dalam kelas ekonomi. Harga tiket pergi balik pengenalan bermula dari RMB 3,880 (≈ USD 535) tidak termasuk cukai, dengan tiket sambungan tersedia ke Shanghai, Shenyang dan Harbin melalui Daxing. Kapasiti kargo sekitar 15 tan setiap penerbangan akan membuka ruang simpanan berpendingin untuk farmaseutikal bernilai tinggi dan bungkusan e-dagang ke GCC.

Dalam jangka sederhana, penganalisis melihat rute Beijing–Muscat sebagai asas kepada “Jalan Sutera di Udara” yang sedang berkembang. Kedua-dua kerajaan sedang merundingkan hak penerbangan lima, yang mungkin membolehkan China Eastern melanjutkan perkhidmatan ke Athens atau Istanbul, mewujudkan pilihan satu hentian China–Eropah dan memperluaskan lagi pilihan rantaian bekalan serta perjalanan untuk syarikat multinasional.