Lo sciopero degli autisti Transdev blocca l'80% dei servizi nel sud degli Yvelines

I pendolari del crescente corridoio tecnologico tra Rambouillet e Saint-Arnoult-en-Yvelines hanno vissuto un inizio settimana caotico dopo che 433 autisti della Transdev Sud-Yvelines hanno scioperato all’alba per protestare contro problemi di salario e sicurezza. Lo sciopero, confermato da tutti e cinque i sindacati rappresentativi, ha bloccato circa l’80% delle corse programmate, comprese quelle scolastiche e le linee espresse fondamentali che collegano i campus suburbani alla rete SNCF RER.

I delegati sindacali denunciano errori nelle buste paga che hanno penalizzato gli autisti di “500-600 euro al mese” dall’estate, mentre scoppi di pneumatici e guasti ai freni sui mezzi datati rappresentano un “pericolo grave e imminente” per il personale e i passeggeri. L’azienda, che ha registrato una perdita di 4,3 milioni di euro nel 2024, assicura che sono in corso aggiornamenti software e che la manutenzione essenziale rispetta le normative vigenti.



Oltre ai residenti locali, le principali vittime aziendali sono le imprese di logistica e agro-tecnologia situate lungo la N10, molte delle quali dipendono dal trasporto pubblico per i loro lavoratori operai. Diversi uffici risorse umane si sono attivati per finanziare carpooling e opzioni di lavoro da remoto. Il prefetto regionale ha invitato le parti a riprendere il dialogo attraverso la nuova procedura di conciliazione rapida prevista dalla Legge di Orientamento sulla Mobilità 2025.

Se non si raggiungerà un accordo, i sindacati avvertono che lo sciopero potrebbe riprendere il 24 novembre, in concomitanza con i picchi logistici del Black Friday. Le aziende con centri di distribuzione nella zona sono invitate a prenotare navette temporanee o a organizzare turni scaglionati per evitare ingorghi alla stazione di Rambouillet.

La protesta rappresenta un ulteriore segnale d’allarme per le imprese che contano sui collegamenti suburbani per alleviare la pressione abitativa nel centro di Parigi. Le verifiche sulla mobilità obbligatorie per le aziende con più di 50 dipendenti ora richiedono esplicitamente piani di emergenza per scioperi localizzati.