
Người đi làm trong khu vực công nghệ phát triển giữa Rambouillet và Saint-Arnoult-en-Yvelines đã trải qua một tuần bắt đầu hỗn loạn khi 433 tài xế thuộc Transdev Sud-Yvelines đình công từ sáng sớm vì các vấn đề về lương và an toàn. Cuộc đình công, được xác nhận bởi cả năm công đoàn đại diện, đã khiến khoảng 80% các chuyến xe buýt theo lịch trình bị ngưng trệ, bao gồm cả các tuyến xe đưa đón học sinh và các tuyến xe nhanh quan trọng kết nối các khuôn viên ngoại ô với mạng lưới RER của SNCF.
Các đại diện công đoàn cho biết lỗi trong bảng lương đã khiến tài xế bị thiếu hụt từ 500 đến 600 euro mỗi tháng kể từ mùa hè, trong khi các sự cố nổ lốp và hỏng phanh trên các xe cũ gây ra “nguy hiểm nghiêm trọng và cấp bách” cho nhân viên và hành khách. Nhà điều hành, báo cáo lỗ 4,3 triệu euro trong năm 2024, khẳng định đang nâng cấp phần mềm và bảo trì thiết yếu đáp ứng tiêu chuẩn quy định.
Ngoài cư dân địa phương, các nạn nhân lớn nhất là các công ty logistics và công nghệ nông nghiệp tập trung gần đường cao tốc N10, nhiều nhân viên lao động của họ phụ thuộc vào mạng lưới này. Nhiều bộ phận nhân sự đã vội vàng hỗ trợ các nhóm đi chung xe và các phương án làm việc từ xa. Chủ tịch khu vực đã kêu gọi ban quản lý và công đoàn nối lại đàm phán theo thủ tục hòa giải nhanh mới được ban hành trong Luật Định hướng Di chuyển 2025.
Nếu không đạt được thỏa thuận, công đoàn cảnh báo cuộc đình công có thể tiếp tục vào ngày 24 tháng 11, trùng với đỉnh cao hoạt động logistics dịp Black Friday. Các công ty có trung tâm phân phối trong khu vực nên đặt trước xe đưa đón tạm thời hoặc điều chỉnh ca làm việc để tránh ùn tắc tại ga Rambouillet.
Cuộc đình công là một dấu hiệu cảnh báo khác đối với các nhà tuyển dụng dựa vào các tuyến xe buýt ngoại ô để giảm áp lực nhà ở tại trung tâm Paris. Các cuộc kiểm tra di chuyển bắt buộc đối với các công ty có hơn 50 nhân viên hiện yêu cầu rõ ràng các kế hoạch dự phòng cho các cuộc đình công cục bộ.
Các đại diện công đoàn cho biết lỗi trong bảng lương đã khiến tài xế bị thiếu hụt từ 500 đến 600 euro mỗi tháng kể từ mùa hè, trong khi các sự cố nổ lốp và hỏng phanh trên các xe cũ gây ra “nguy hiểm nghiêm trọng và cấp bách” cho nhân viên và hành khách. Nhà điều hành, báo cáo lỗ 4,3 triệu euro trong năm 2024, khẳng định đang nâng cấp phần mềm và bảo trì thiết yếu đáp ứng tiêu chuẩn quy định.
Ngoài cư dân địa phương, các nạn nhân lớn nhất là các công ty logistics và công nghệ nông nghiệp tập trung gần đường cao tốc N10, nhiều nhân viên lao động của họ phụ thuộc vào mạng lưới này. Nhiều bộ phận nhân sự đã vội vàng hỗ trợ các nhóm đi chung xe và các phương án làm việc từ xa. Chủ tịch khu vực đã kêu gọi ban quản lý và công đoàn nối lại đàm phán theo thủ tục hòa giải nhanh mới được ban hành trong Luật Định hướng Di chuyển 2025.
Nếu không đạt được thỏa thuận, công đoàn cảnh báo cuộc đình công có thể tiếp tục vào ngày 24 tháng 11, trùng với đỉnh cao hoạt động logistics dịp Black Friday. Các công ty có trung tâm phân phối trong khu vực nên đặt trước xe đưa đón tạm thời hoặc điều chỉnh ca làm việc để tránh ùn tắc tại ga Rambouillet.
Cuộc đình công là một dấu hiệu cảnh báo khác đối với các nhà tuyển dụng dựa vào các tuyến xe buýt ngoại ô để giảm áp lực nhà ở tại trung tâm Paris. Các cuộc kiểm tra di chuyển bắt buộc đối với các công ty có hơn 50 nhân viên hiện yêu cầu rõ ràng các kế hoạch dự phòng cho các cuộc đình công cục bộ.
Nguồn: Sortir à Paris
VisaHQ có thể giúp gì cho bạn
VisaHQ đơn giản hóa quy trình xin visa cho cá nhân và doanh nghiệp. Kiểm tra các yêu cầu du lịch hiện hành, chuẩn bị giấy tờ cần thiết và quản lý hồ sơ trực tuyến qua cổng VisaHQ cho Pháp.Thêm từ Pháp
Xem tất cả
Các sân bay Pháp hưởng ứng “Ngày Hành khách Thế giới” – nhưng các nhóm bảo vệ người tiêu dùng cảnh báo quyền bồi thường của EU đang bị thu hẹp
Công trình bảo trì đường sắt và tàu điện ngầm kéo dài một tuần gây gián đoạn nghiêm trọng cho người đi làm ở Paris từ 17 đến 23 tháng 11