ट्रांसडेव बस ड्राइवरों की हड़ताल से साउदर्न इवलीन में 80% सेवाएं ठप

रैंबुइलेट और सेंट-आर्नोल्ट-एन-इवलीन के बीच बढ़ते टेक कॉरिडोर में काम करने वाले यात्रियों को सप्ताह की शुरुआत में भारी परेशानी का सामना करना पड़ा, जब ट्रांसदेव सुद-इवलीन के 433 ड्राइवरों ने वेतन और सुरक्षा संबंधी शिकायतों को लेकर सुबह-सुबह हड़ताल कर दी। इस हड़ताल की पुष्टि सभी पांच प्रतिनिधि यूनियनों ने की है, जिससे लगभग 80% निर्धारित बसें, जिनमें स्कूल रूट और महत्वपूर्ण एक्सप्रेस लाइनें शामिल हैं, जो उपनगरीय कैंपसों को SNCF RER नेटवर्क से जोड़ती हैं, बंद हो गई हैं।

यूनियन प्रतिनिधियों का कहना है कि वेतन भुगतान में गड़बड़ी के कारण ड्राइवरों को गर्मियों से प्रति माह 500 से 600 यूरो तक की कमी हो रही है, जबकि पुराने कोचों में टायर फटना और ब्रेक फेल होना कर्मचारियों और यात्रियों के लिए "गंभीर और तत्काल खतरा" पैदा कर रहा है। ऑपरेटर, जिसने 2024 में 4.3 मिलियन यूरो का नुकसान दर्ज किया है, का कहना है कि सॉफ्टवेयर अपग्रेड चल रहे हैं और आवश्यक रखरखाव नियामक मानकों के अनुरूप है।



स्थानीय निवासियों के अलावा, सबसे बड़े प्रभावित कॉर्पोरेट क्षेत्र में N10 हाईवे के पास स्थित लॉजिस्टिक्स और एग्रो-टेक कंपनियां हैं, जिनके कई नीली कॉलर कर्मचारी इस नेटवर्क पर निर्भर हैं। कई HR टीमें राइड-शेयर पूल और रिमोट वर्क विकल्पों को सब्सिडी देने के लिए तत्पर हैं। क्षेत्रीय प्रीफेक्ट ने प्रबंधन और यूनियनों से 2025 के मोबिलिटी ओरिएंटेशन एक्ट द्वारा लागू नई त्वरित सुलह प्रक्रिया के तहत बातचीत फिर से शुरू करने का आग्रह किया है।

यदि कोई समझौता नहीं होता है, तो यूनियनों ने चेतावनी दी है कि हड़ताल 24 नवंबर को फिर से शुरू हो सकती है, जो ब्लैक फ्राइडे की लॉजिस्टिक्स की चोटी के साथ मेल खाती है। इस क्षेत्र में वितरण केंद्र वाली कंपनियों को अस्थायी शटल बुक करने या रैंबुइलेट स्टेशन पर भीड़ से बचने के लिए शिफ्ट्स को stagger करने की सलाह दी गई है।

यह हड़ताल उन नियोक्ताओं के लिए एक और चेतावनी है जो पेरिस के केंद्र में आवासीय दबाव को कम करने के लिए उपनगरीय बस लिंक पर निर्भर हैं। 50 से अधिक कर्मचारियों वाली कंपनियों के लिए अनिवार्य मोबिलिटी ऑडिट अब स्थानीय हड़तालों के लिए आकस्मिक योजना स्पष्ट रूप से मांगते हैं।