สภาพอากาศและปัญหาการควบคุมจราจรทางอากาศทำให้เที่ยวบินล่าช้ากว่า 550 เที่ยวบินในสนามบินหลักของจีน

นักเดินทางทั่วประเทศจีนเผชิญกับวันเดินทางที่ยากลำบากในวันที่ 19 พฤศจิกายน เมื่อหมอกหนาในสามเหลี่ยมปากแม่น้ำแยงซี, การจำกัดการควบคุมการจราจรทางอากาศ และปัญหาทางเทคนิคบางส่วน ทำให้เที่ยวบินล่าช้า 554 เที่ยวและยกเลิก 58 เที่ยวบินภายในช่วงบ่าย สนามบินปักกิ่ง, เซี่ยงไฮ้ผู่ตง และเฉิงตูซวงหลิวได้รับผลกระทบหนักที่สุด ส่งผลกระทบต่อสนามบินเซียะเหมิน, เซินเจิ้น และคุนหมิงตามมา

สายการบิน China Eastern และ Air China มีเที่ยวบินล่าช้ามากกว่า 100 เที่ยวตามข้อมูลจาก VariFlight ขณะที่สายการบินเซียะเหมินยกเลิกเที่ยวบิน 12 เที่ยว โซเชียลมีเดียเต็มไปด้วยภาพบริเวณประตูขึ้นเครื่องที่แน่นขนัดและโต๊ะบริการลูกค้าชั่วคราว ขณะที่สายการบินเร่งจองเที่ยวบินใหม่ให้ผู้โดยสาร เจ้าหน้าที่สำนักงานการบินพลเรือนจีน (CAAC) ออกประกาศเตือนสภาพอากาศระดับ 3 เวลา 08:00 น. แต่ต่อมารับทราบถึง “ความไม่เสถียรของเรดาร์เป็นช่วงๆ” ที่ศูนย์ควบคุมการจราจรกลาง



เหตุการณ์นี้สะท้อนความเปราะบางของการฟื้นตัวความจุหลังโควิด-19 สายการบินดำเนินการที่ประมาณ 96% ของจำนวนที่นั่งภายในประเทศในปี 2019 และต้องพึ่งพาการใช้งานเครื่องบินอย่างเต็มที่เพื่อรักษากำไรท่ามกลางต้นทุนเชื้อเพลิงที่สูงขึ้น แม้เพียงไม่กี่ชั่วโมงของความล่าช้าต่อเนื่องก็อาจทำให้ต้องจอดเครื่องบินข้ามคืนและจัดการลูกเรือผิดตำแหน่งซึ่งมีค่าใช้จ่ายสูง

สำหรับผู้จัดการด้านการเดินทางขององค์กร เหตุการณ์นี้เน้นย้ำถึงความสำคัญของนโยบายการจองที่ยืดหยุ่นและการติดตามผู้เดินทางแบบเรียลไทม์ บริษัทที่มีพนักงานเดินทางผ่านสนามบินที่ได้รับผลกระทบรายงานว่าพลาดการต่อเครื่องไปยังมะนิลา โซล และแฟรงก์เฟิร์ต หลายบริษัทเลือกเปลี่ยนเส้นทางผ่านกวางโจวหรือมาเก๊าซึ่งมีความล่าช้าน้อยกว่า

สำนักงานการบินพลเรือนจีน (CAAC) ระบุว่าจะเรียกประชุมสายการบินและผู้ดำเนินการสนามบินในสัปดาห์นี้เพื่อตรวจสอบแผนฉุกเฉินและเร่งนำระบบนำทางด้วยดาวเทียมที่ใช้ประสิทธิภาพเป็นฐานมาใช้ เพื่อลดข้อจำกัดระยะห่างที่เกิดจากสภาพอากาศ