
Dal 1° dicembre 2025, i cittadini di paesi terzi che vivono appena oltre i confini austriaci potranno richiedere il nuovo “Permesso di Soggiorno – Pendolare Transfrontaliero” (Aufenthaltstitel Grenzgänger). Basato sul §12e della legge modificata sull’occupazione degli stranieri, questo permesso consente ai residenti non UE di Slovacchia, Repubblica Ceca, Ungheria e Slovenia di spostarsi quotidianamente verso specifiche zone austriache senza dover trasferire la residenza principale. Le autorità prevedono circa 250 autorizzazioni nel primo anno, a conferma della natura mirata dell’iniziativa.
I requisiti si fondano su tre punti chiave: (1) un titolo di soggiorno a lungo termine illimitato nello stato confinante, (2) una residenza principale fuori dall’Austria e (3) un contratto di lavoro vincolante con un datore di lavoro austriaco situato in un distretto di confine come Innsbruck, Salisburgo o Villach. Il Servizio Pubblico per l’Impiego (AMS) deve certificare una carenza locale di manodopera prima di concedere il permesso, mantenendo così il test del mercato del lavoro.
Per le aziende, questa nuova soluzione colma una lacuna importante. Finora, i lavoratori frontalieri non UE dovevano gestire permessi di lavoro a breve termine e la regola Schengen 90/180 giorni. Il permesso dedicato ai pendolari allinea l’Austria a Germania, Francia e Svizzera, che offrono pass simili per alleviare i colli di bottiglia nel settore manifatturiero e logistico transfrontaliero.
I team di mobilità aziendale dovrebbero rivedere le matrici di trasferimento: ingegneri junior residenti a Bratislava o Brno potrebbero qualificarsi per il permesso pendolare anziché per la Red-White-Red Card completa, riducendo i costi di trasferimento. Tuttavia, soggiorni notturni in Austria richiedono una registrazione obbligatoria presso la polizia entro tre giorni; il mancato rispetto può comportare multe fino a 1.000 euro.
I requisiti si fondano su tre punti chiave: (1) un titolo di soggiorno a lungo termine illimitato nello stato confinante, (2) una residenza principale fuori dall’Austria e (3) un contratto di lavoro vincolante con un datore di lavoro austriaco situato in un distretto di confine come Innsbruck, Salisburgo o Villach. Il Servizio Pubblico per l’Impiego (AMS) deve certificare una carenza locale di manodopera prima di concedere il permesso, mantenendo così il test del mercato del lavoro.
Per le aziende, questa nuova soluzione colma una lacuna importante. Finora, i lavoratori frontalieri non UE dovevano gestire permessi di lavoro a breve termine e la regola Schengen 90/180 giorni. Il permesso dedicato ai pendolari allinea l’Austria a Germania, Francia e Svizzera, che offrono pass simili per alleviare i colli di bottiglia nel settore manifatturiero e logistico transfrontaliero.
I team di mobilità aziendale dovrebbero rivedere le matrici di trasferimento: ingegneri junior residenti a Bratislava o Brno potrebbero qualificarsi per il permesso pendolare anziché per la Red-White-Red Card completa, riducendo i costi di trasferimento. Tuttavia, soggiorni notturni in Austria richiedono una registrazione obbligatoria presso la polizia entro tre giorni; il mancato rispetto può comportare multe fino a 1.000 euro.
Fonte: VisaHQ
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