La Germania elimina il timbro sulla patente per i conducenti UE stranieri dopo la sentenza della Corte di Giustizia Europea, opta per un registro digitale

Senza dibattito il 4 dicembre, il Bundestag ha approvato all’unanimità una modifica alla Legge sulla circolazione stradale che cambia il modo in cui vengono applicati i divieti di guida ai titolari di patenti UE e SEE non residenti in Germania.

In precedenza, le autorità tedesche apponevano fisicamente un timbro o una nota di divieto direttamente sulla patente, una pratica che la Corte di Giustizia Europea ha dichiarato illegale nel 2021 perché violava il principio di mutuo riconoscimento delle patenti. La nuova normativa registra invece i divieti esclusivamente nel Registro nazionale di idoneità alla guida (FAER), a cui la polizia può accedere elettronicamente durante i controlli stradali.



Per i professionisti transfrontalieri — consulenti, ingegneri, autisti di camion — la cui patente è rilasciata in un altro paese UE, la riforma elimina il rischio che un timbro tedesco possa invalidare il permesso nel paese d’origine o complicarne il rinnovo. Segnala inoltre una tendenza più ampia verso strumenti digitali di controllo che seguono il conducente anziché il documento.

I datori di lavoro con personale che guida regolarmente in Germania dovrebbero aggiornare le politiche di conformità: un divieto di guida impedirà comunque all’impiegato di circolare sulle strade tedesche, ma la patente rimarrà intatta. Le compagnie assicurative potrebbero richiedere l’accesso agli estratti del FAER prima di autorizzare l’uso di veicoli aziendali.