
Sem debate em 4 de dezembro, o Bundestag aprovou por unanimidade uma alteração na Lei de Trânsito que modifica a forma como as proibições de dirigir são aplicadas a titulares de carteiras de motorista da UE e do EEE que não residem na Alemanha.
Antes, as autoridades alemãs carimbavam ou anotavam fisicamente as proibições de dirigir na própria carteira, prática que o Tribunal de Justiça Europeu considerou ilegal em 2021 por violar o princípio do reconhecimento mútuo das carteiras. A nova legislação registra as proibições exclusivamente no Registro Nacional de Aptidão para Dirigir (FAER), ao qual a polícia tem acesso eletrônico durante as fiscalizações.
Para profissionais que atuam além-fronteiras — consultores, engenheiros, caminhoneiros — cuja carteira é emitida em outro país da UE, a reforma elimina o risco de que um carimbo alemão invalide sua permissão no país de origem ou complique renovações. Também indica uma tendência maior de uso de ferramentas digitais de fiscalização que acompanham o condutor, e não o documento.
Empregadores com funcionários que dirigem regularmente na Alemanha devem atualizar suas políticas de conformidade: a proibição de dirigir continuará impedindo o colaborador de operar veículos nas vias alemãs, mas a carteira permanecerá intacta. Seguradoras podem exigir acesso a extratos do FAER antes de autorizar o uso de veículos da empresa.
Antes, as autoridades alemãs carimbavam ou anotavam fisicamente as proibições de dirigir na própria carteira, prática que o Tribunal de Justiça Europeu considerou ilegal em 2021 por violar o princípio do reconhecimento mútuo das carteiras. A nova legislação registra as proibições exclusivamente no Registro Nacional de Aptidão para Dirigir (FAER), ao qual a polícia tem acesso eletrônico durante as fiscalizações.
Para profissionais que atuam além-fronteiras — consultores, engenheiros, caminhoneiros — cuja carteira é emitida em outro país da UE, a reforma elimina o risco de que um carimbo alemão invalide sua permissão no país de origem ou complique renovações. Também indica uma tendência maior de uso de ferramentas digitais de fiscalização que acompanham o condutor, e não o documento.
Empregadores com funcionários que dirigem regularmente na Alemanha devem atualizar suas políticas de conformidade: a proibição de dirigir continuará impedindo o colaborador de operar veículos nas vias alemãs, mas a carteira permanecerá intacta. Seguradoras podem exigir acesso a extratos do FAER antes de autorizar o uso de veículos da empresa.
Fonte: Deutscher Bundestag
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