Duitsland schaft stempelen van rijbewijzen voor buitenlandse EU-bestuurders af na arrest van het HvJ, kiest voor digitaal register

Zonder debat stemde de Bondsdag op 4 december unaniem in met een wijziging van de Wegenverkeerswet die de handhaving van rijverboden voor houders van EU- en EER-rijbewijzen die niet in Duitsland wonen, aanpast.

Voorheen brachten Duitse autoriteiten rijverboden fysiek aan op het rijbewijs zelf, een praktijk die het Europees Hof van Justitie in 2021 onwettig verklaarde omdat het in strijd was met het principe van wederzijdse erkenning van rijbewijzen. De nieuwe wetgeving registreert rijverboden voortaan uitsluitend in het nationale Register Rijgeschiktheid (FAER), dat de politie elektronisch kan raadplegen tijdens controles langs de weg.



Voor grensoverschrijdende professionals – zoals consultants, ingenieurs en vrachtwagenchauffeurs – wiens rijbewijs in een ander EU-land is uitgegeven, voorkomt deze hervorming dat een Duitse aantekening hun rijbewijs thuis ongeldig maakt of vernieuwingen bemoeilijkt. Het is ook een teken van een bredere verschuiving naar digitale handhavingsmiddelen die de bestuurder volgen in plaats van het document.

Werkgevers met personeel dat regelmatig in Duitsland rijdt, doen er goed aan hun compliancebeleid aan te passen: een rijverbod verbiedt een werknemer nog steeds om een voertuig op Duitse wegen te besturen, maar het rijbewijs zelf blijft ongewijzigd. Verzekeraars kunnen voortaan mogelijk een FAER-uittreksel eisen voordat ze gebruik van een bedrijfsauto toestaan.