बिना किसी बहस के 4 दिसंबर को बुंडेस्टाग ने सड़क यातायात अधिनियम में संशोधन को सर्वसम्मति से मंजूरी दी, जो यूरोपीय संघ (EU) और यूरोपीय आर्थिक क्षेत्र (EEA) के ड्राइविंग लाइसेंस धारकों के खिलाफ ड्राइविंग प्रतिबंधों के प्रवर्तन के तरीके को बदलता है, जो जर्मनी में निवासी नहीं हैं।
पहले, जर्मन अधिकारियों द्वारा घरेलू ड्राइविंग प्रतिबंधों को सीधे लाइसेंस कार्ड पर स्टैम्प या नोट किया जाता था, जिसे 2021 में यूरोपीय न्यायालय ने अवैध घोषित किया क्योंकि यह लाइसेंसों की पारस्परिक मान्यता के सिद्धांत का उल्लंघन करता था। नए कानून के तहत, प्रतिबंध केवल राष्ट्रीय फिटनेस-टू-ड्राइव रजिस्टर (FAER) में दर्ज किए जाएंगे, जिसे पुलिस सड़क जांच के दौरान इलेक्ट्रॉनिक रूप से एक्सेस कर सकती है।
![जर्मनी ने ECJ के फैसले के बाद विदेशी EU ड्राइवरों के लिए लाइसेंस स्टैम्पिंग बंद की, डिजिटल रजिस्टर अपनाया]()
सीमा पार काम करने वाले पेशेवरों—जैसे सलाहकार, इंजीनियर, ट्रक ड्राइवर—जिनके मूल लाइसेंस EU के किसी अन्य देश से जारी होते हैं, के लिए यह सुधार यह जोखिम खत्म करता है कि जर्मन स्टैम्प उनके मूल देश में उनके परमिट को अमान्य कर सकता है या नवीनीकरण में जटिलता पैदा कर सकता है। यह डिजिटल प्रवर्तन उपकरणों की ओर एक व्यापक बदलाव का संकेत भी देता है, जो दस्तावेज़ के बजाय ड्राइवर के साथ चलते हैं।
जर्मनी में नियमित रूप से ड्राइविंग करने वाले कर्मचारियों वाले नियोक्ताओं को अपनी अनुपालन नीतियों को अपडेट करना चाहिए: ड्राइविंग प्रतिबंध कर्मचारी को जर्मन सड़कों पर वाहन चलाने से रोकता रहेगा, लेकिन लाइसेंस में कोई बदलाव नहीं होगा। बीमा प्रदाता कंपनी कार के उपयोग की अनुमति देने से पहले FAER के अंशों तक पहुंच मांग सकते हैं।
पहले, जर्मन अधिकारियों द्वारा घरेलू ड्राइविंग प्रतिबंधों को सीधे लाइसेंस कार्ड पर स्टैम्प या नोट किया जाता था, जिसे 2021 में यूरोपीय न्यायालय ने अवैध घोषित किया क्योंकि यह लाइसेंसों की पारस्परिक मान्यता के सिद्धांत का उल्लंघन करता था। नए कानून के तहत, प्रतिबंध केवल राष्ट्रीय फिटनेस-टू-ड्राइव रजिस्टर (FAER) में दर्ज किए जाएंगे, जिसे पुलिस सड़क जांच के दौरान इलेक्ट्रॉनिक रूप से एक्सेस कर सकती है।
सीमा पार काम करने वाले पेशेवरों—जैसे सलाहकार, इंजीनियर, ट्रक ड्राइवर—जिनके मूल लाइसेंस EU के किसी अन्य देश से जारी होते हैं, के लिए यह सुधार यह जोखिम खत्म करता है कि जर्मन स्टैम्प उनके मूल देश में उनके परमिट को अमान्य कर सकता है या नवीनीकरण में जटिलता पैदा कर सकता है। यह डिजिटल प्रवर्तन उपकरणों की ओर एक व्यापक बदलाव का संकेत भी देता है, जो दस्तावेज़ के बजाय ड्राइवर के साथ चलते हैं।
जर्मनी में नियमित रूप से ड्राइविंग करने वाले कर्मचारियों वाले नियोक्ताओं को अपनी अनुपालन नीतियों को अपडेट करना चाहिए: ड्राइविंग प्रतिबंध कर्मचारी को जर्मन सड़कों पर वाहन चलाने से रोकता रहेगा, लेकिन लाइसेंस में कोई बदलाव नहीं होगा। बीमा प्रदाता कंपनी कार के उपयोग की अनुमति देने से पहले FAER के अंशों तक पहुंच मांग सकते हैं।
स्रोत: Deutscher Bundestag
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