Bez dyskusji, 4 grudnia Bundestag jednogłośnie zatwierdził nowelizację ustawy o ruchu drogowym, która zmienia sposób egzekwowania zakazów prowadzenia pojazdów wobec posiadaczy praw jazdy UE i EOG niezamieszkałych w Niemczech.
Dotychczas niemieckie władze fizycznie stemplowały lub odnotowywały krajowe zakazy prowadzenia pojazdów bezpośrednio na karcie prawa jazdy, co w 2021 roku Trybunał Sprawiedliwości UE uznał za nielegalne, naruszające zasadę wzajemnego uznawania dokumentów. Nowe przepisy wprowadzają rejestrację zakazów wyłącznie w krajowym Rejestrze Zdolności do Prowadzenia Pojazdów (FAER), do którego policja ma elektroniczny dostęp podczas kontroli drogowych.
![Niemcy rezygnują z naklejania licencji dla kierowców z UE po wyroku TSUE, wybierają cyfrowy rejestr]()
Dla pracowników transgranicznych – konsultantów, inżynierów, kierowców ciężarówek – posiadających prawo jazdy wydane w innym kraju UE, reforma eliminuje ryzyko, że niemiecka pieczątka unieważni ich uprawnienia w kraju pochodzenia lub utrudni ich odnowienie. To także sygnał szerszego przejścia na cyfrowe narzędzia egzekwowania, które podążają za kierowcą, a nie za dokumentem.
Pracodawcy zatrudniający osoby regularnie prowadzące pojazdy w Niemczech powinni zaktualizować polityki zgodności: zakaz prowadzenia pojazdów nadal uniemożliwia pracownikowi jazdę po niemieckich drogach, ale samo prawo jazdy pozostaje bez zmian. Ubezpieczyciele mogą wymagać dostępu do wyciągów z FAER przed zezwoleniem na korzystanie z samochodu służbowego.
Dotychczas niemieckie władze fizycznie stemplowały lub odnotowywały krajowe zakazy prowadzenia pojazdów bezpośrednio na karcie prawa jazdy, co w 2021 roku Trybunał Sprawiedliwości UE uznał za nielegalne, naruszające zasadę wzajemnego uznawania dokumentów. Nowe przepisy wprowadzają rejestrację zakazów wyłącznie w krajowym Rejestrze Zdolności do Prowadzenia Pojazdów (FAER), do którego policja ma elektroniczny dostęp podczas kontroli drogowych.
Dla pracowników transgranicznych – konsultantów, inżynierów, kierowców ciężarówek – posiadających prawo jazdy wydane w innym kraju UE, reforma eliminuje ryzyko, że niemiecka pieczątka unieważni ich uprawnienia w kraju pochodzenia lub utrudni ich odnowienie. To także sygnał szerszego przejścia na cyfrowe narzędzia egzekwowania, które podążają za kierowcą, a nie za dokumentem.
Pracodawcy zatrudniający osoby regularnie prowadzące pojazdy w Niemczech powinni zaktualizować polityki zgodności: zakaz prowadzenia pojazdów nadal uniemożliwia pracownikowi jazdę po niemieckich drogach, ale samo prawo jazdy pozostaje bez zmian. Ubezpieczyciele mogą wymagać dostępu do wyciągów z FAER przed zezwoleniem na korzystanie z samochodu służbowego.
Źródło: Deutscher Bundestag
Jak VisaHQ może pomóc
VisaHQ upraszcza proces ubiegania się o wizę dla osób prywatnych i firm. Sprawdź aktualne wymogi podróżne, przygotuj wymagane dokumenty i zarządzaj wnioskiem online w portalu VisaHQ dla kraju Niemcy.Więcej od Niemcy
Zobacz wszystko
Bundestag upoważnia rząd do określania „bezpiecznych krajów pochodzenia” rozporządzeniem, przyspieszając odrzucanie wniosków azylowych
Niemcy zobowiązane do niezwłocznego podjęcia decyzji w sprawie długo opóźnionej wizy relokacyjnej dla afgańskiego sędziego
