Bez dyskusji, 4 grudnia Bundestag jednogłośnie zatwierdził nowelizację ustawy o ruchu drogowym, która zmienia sposób egzekwowania zakazów prowadzenia pojazdów wobec posiadaczy praw jazdy UE i EOG niezamieszkałych w Niemczech.
Dotychczas niemieckie władze fizycznie stemplowały lub odnotowywały krajowe zakazy prowadzenia pojazdów bezpośrednio na karcie prawa jazdy, co w 2021 roku Trybunał Sprawiedliwości UE uznał za nielegalne, naruszające zasadę wzajemnego uznawania dokumentów. Nowe przepisy wprowadzają rejestrację zakazów wyłącznie w krajowym Rejestrze Zdolności do Prowadzenia Pojazdów (FAER), do którego policja ma elektroniczny dostęp podczas kontroli drogowych.
![Niemcy rezygnują z naklejania licencji dla kierowców z UE po wyroku TSUE, wybierają cyfrowy rejestr]()
Dla pracowników transgranicznych – konsultantów, inżynierów, kierowców ciężarówek – posiadających prawo jazdy wydane w innym kraju UE, reforma eliminuje ryzyko, że niemiecka pieczątka unieważni ich uprawnienia w kraju pochodzenia lub utrudni ich odnowienie. To także sygnał szerszego przejścia na cyfrowe narzędzia egzekwowania, które podążają za kierowcą, a nie za dokumentem.
Pracodawcy zatrudniający osoby regularnie prowadzące pojazdy w Niemczech powinni zaktualizować polityki zgodności: zakaz prowadzenia pojazdów nadal uniemożliwia pracownikowi jazdę po niemieckich drogach, ale samo prawo jazdy pozostaje bez zmian. Ubezpieczyciele mogą wymagać dostępu do wyciągów z FAER przed zezwoleniem na korzystanie z samochodu służbowego.
Dotychczas niemieckie władze fizycznie stemplowały lub odnotowywały krajowe zakazy prowadzenia pojazdów bezpośrednio na karcie prawa jazdy, co w 2021 roku Trybunał Sprawiedliwości UE uznał za nielegalne, naruszające zasadę wzajemnego uznawania dokumentów. Nowe przepisy wprowadzają rejestrację zakazów wyłącznie w krajowym Rejestrze Zdolności do Prowadzenia Pojazdów (FAER), do którego policja ma elektroniczny dostęp podczas kontroli drogowych.
Dla pracowników transgranicznych – konsultantów, inżynierów, kierowców ciężarówek – posiadających prawo jazdy wydane w innym kraju UE, reforma eliminuje ryzyko, że niemiecka pieczątka unieważni ich uprawnienia w kraju pochodzenia lub utrudni ich odnowienie. To także sygnał szerszego przejścia na cyfrowe narzędzia egzekwowania, które podążają za kierowcą, a nie za dokumentem.
Pracodawcy zatrudniający osoby regularnie prowadzące pojazdy w Niemczech powinni zaktualizować polityki zgodności: zakaz prowadzenia pojazdów nadal uniemożliwia pracownikowi jazdę po niemieckich drogach, ale samo prawo jazdy pozostaje bez zmian. Ubezpieczyciele mogą wymagać dostępu do wyciągów z FAER przed zezwoleniem na korzystanie z samochodu służbowego.
Źródło: Deutscher Bundestag
Jak VisaHQ może pomóc
VisaHQ upraszcza proces ubiegania się o wizę dla osób fizycznych i firm. Sprawdź aktualne wymagania podróżne, przygotuj wymagane dokumenty i zarządzaj swoją aplikacją online za pośrednictwem portalu VisaHQ Niemcy.Więcej od Niemcy
Zobacz wszystko
Bundestag upoważnia rząd do określania „bezpiecznych krajów pochodzenia” rozporządzeniem, przyspieszając odrzucanie wniosków azylowych
Niemcy zobowiązane do niezwłocznego podjęcia decyzji w sprawie długo opóźnionej wizy relokacyjnej dla afgańskiego sędziego
