Nur eine Woche vor Weihnachten hat die Gewerkschaft Sud-Rail für Montag, den 13. Januar, einen Streik bei der französischen Staatsbahn SNCF angekündigt, der Lokführer und Zugbegleiter im ganzen Land betrifft. Der Ausstand fällt mit dem Beginn der jährlichen Tarifverhandlungen zusammen; Sud-Rail fordert eine einheitliche Gehaltserhöhung von 400 Euro pro Monat sowie die Einführung eines 13. Monatsgehalts.
Während die Gewerkschaftsführer versprechen, dass es über die Feiertage keine Störungen geben wird, befürchten Mobilitätsplaner, dass der Januar – ein Monat mit vielen Umzügen von Expats und Projektstarts – von umfangreichen Ausfällen geprägt sein könnte. Beim vergleichbaren Streik im vergangenen Jahr hatte die SNCF die Hälfte ihrer TGV-Verbindungen gestrichen, was Unternehmen zwang, kurzfristig auf Flug- oder Busverbindungen umzubuchen.
![Sud-Rail ruft zum Bahnstreik am 13. Januar auf und erhöht die Mobilitätsrisiken zum Jahresbeginn]()
Arbeitgeber, die Pendlerzuschüsse zahlen, müssen möglicherweise mit Kosten für alternative Transportmittel oder Homeoffice rechnen; Umzugsfirmen raten Neuankömmlingen, die Mitte Januar anreisen, einen zusätzlichen Reisetag einzuplanen.
Branchenbeobachter weisen darauf hin, dass Sud-Rail derzeit allein dasteht, aber die rivalisierenden Gewerkschaften CGT-Cheminots und UNSA könnten sich anschließen, falls die Tarifverhandlungen ins Stocken geraten. Verkehrsminister Philippe Tabarot bezeichnete die Gehaltsdebatte als „verfrüht“, da die Gewinnzahlen der SNCF für 2025 noch nicht vorliegen, kündigte aber an, die Regierung werde den Dialog „ermöglichen“.
Sollte der Streik stattfinden, folgt er unmittelbar auf geplante Proteste der Fluglotsen und verdeutlicht die vielschichtige Natur der Arbeitskonflikte in Frankreich in diesem Winter.
Während die Gewerkschaftsführer versprechen, dass es über die Feiertage keine Störungen geben wird, befürchten Mobilitätsplaner, dass der Januar – ein Monat mit vielen Umzügen von Expats und Projektstarts – von umfangreichen Ausfällen geprägt sein könnte. Beim vergleichbaren Streik im vergangenen Jahr hatte die SNCF die Hälfte ihrer TGV-Verbindungen gestrichen, was Unternehmen zwang, kurzfristig auf Flug- oder Busverbindungen umzubuchen.
Arbeitgeber, die Pendlerzuschüsse zahlen, müssen möglicherweise mit Kosten für alternative Transportmittel oder Homeoffice rechnen; Umzugsfirmen raten Neuankömmlingen, die Mitte Januar anreisen, einen zusätzlichen Reisetag einzuplanen.
Branchenbeobachter weisen darauf hin, dass Sud-Rail derzeit allein dasteht, aber die rivalisierenden Gewerkschaften CGT-Cheminots und UNSA könnten sich anschließen, falls die Tarifverhandlungen ins Stocken geraten. Verkehrsminister Philippe Tabarot bezeichnete die Gehaltsdebatte als „verfrüht“, da die Gewinnzahlen der SNCF für 2025 noch nicht vorliegen, kündigte aber an, die Regierung werde den Dialog „ermöglichen“.
Sollte der Streik stattfinden, folgt er unmittelbar auf geplante Proteste der Fluglotsen und verdeutlicht die vielschichtige Natur der Arbeitskonflikte in Frankreich in diesem Winter.
Quelle: Epoch Times France
