
クリスマスのわずか1週間前、フランス国鉄(SNCF)の運転士と車掌を対象に、労働組合Sud-Railが1月13日(月)にストライキの通告を行いました。このストライキは年次賃金交渉の開始に合わせて計画されており、Sud-Railは月額400ユーロの一律賃上げと13ヶ月目の給与導入を要求しています。
組合指導部は年末年始の混乱は避けると約束していますが、移住者の移動やプロジェクト開始が集中する1月には大規模な運休が懸念されています。昨年の同様のストライキでは、SNCFはTGVの半数を運休し、企業は急遽航空便やバスに切り替える事態となりました。
通勤手当のある企業は代替交通手段やテレワークの予算を検討する必要があり、引越し業者は1月中旬に到着予定の新規赴任者に対し、余裕を持った移動日程を組むよう助言しています。
業界関係者は現在Sud-Railが単独であるものの、賃金交渉が難航すればライバル組合のCGT-CheminotsやUNSAも参加する可能性があると指摘しています。フィリップ・タバロ運輸大臣は、SNCFの2025年の利益数値がまだ公表されていないことから賃金問題は「時期尚早」と述べつつも、政府は「対話を促進する」と表明しました。
もしストライキが実施されれば、計画中のATC抗議行動に続く形となり、フランスの冬の労働争議の多層的な様相を浮き彫りにすることになります。
組合指導部は年末年始の混乱は避けると約束していますが、移住者の移動やプロジェクト開始が集中する1月には大規模な運休が懸念されています。昨年の同様のストライキでは、SNCFはTGVの半数を運休し、企業は急遽航空便やバスに切り替える事態となりました。
通勤手当のある企業は代替交通手段やテレワークの予算を検討する必要があり、引越し業者は1月中旬に到着予定の新規赴任者に対し、余裕を持った移動日程を組むよう助言しています。
業界関係者は現在Sud-Railが単独であるものの、賃金交渉が難航すればライバル組合のCGT-CheminotsやUNSAも参加する可能性があると指摘しています。フィリップ・タバロ運輸大臣は、SNCFの2025年の利益数値がまだ公表されていないことから賃金問題は「時期尚早」と述べつつも、政府は「対話を促進する」と表明しました。
もしストライキが実施されれば、計画中のATC抗議行動に続く形となり、フランスの冬の労働争議の多層的な様相を浮き彫りにすることになります。