
کرسمس سے محض ایک ہفتہ قبل، Sud-Rail یونین نے پیر 13 جنوری کو ہڑتال کا نوٹس دیا ہے، جس کا ہدف فرانس کی ریاستی ریلوے کمپنی SNCF کے ٹرین ڈرائیورز اور کنڈکٹرز ہیں۔ یہ ہڑتال سالانہ اجرتی مذاکرات کے آغاز کے ساتھ منسلک کی گئی ہے؛ Sud-Rail 400 یورو ماہانہ یکساں تنخواہ میں اضافے اور تیرہویں ماہ کی تنخواہ کے نفاذ کا مطالبہ کر رہی ہے۔
اگرچہ یونین کے رہنما تہواروں کے دوران کسی خلل کی یقین دہانی کراتے ہیں، لیکن نقل و حمل کے منصوبہ سازوں کو خدشہ ہے کہ جنوری—جو بیرون ملک منتقلی اور منصوبوں کے آغاز کا عروج کا مہینہ ہے—میں وسیع پیمانے پر منسوخیاں ہو سکتی ہیں۔ پچھلے سال کی اسی نوعیت کی ہڑتال کے دوران، SNCF نے اپنی TGV خدمات کا نصف کم کر دیا تھا، جس کی وجہ سے کاروباروں کو ایئر لائنز یا کوچ آپریٹرز پر فوری طور پر دوبارہ بکنگ کرنی پڑی تھی۔
جو آجر کمیوٹر الاؤنس دیتے ہیں انہیں متبادل نقل و حمل یا دور دراز کام کے لیے بجٹ بنانا پڑ سکتا ہے؛ ریلوکیشن کمپنیوں نے جنوری کے وسط میں آنے والے نئے آنے والوں کو سفر کے لیے اضافی دن شامل کرنے کی ہدایت دی ہے۔
صنعتی مبصرین کا کہنا ہے کہ فی الحال Sud-Rail اکیلا ہے، لیکن CGT-Cheminots اور UNSA جیسی حریف یونینیں بھی اگر اجرتی مذاکرات رک گئے تو شامل ہو سکتی ہیں۔ ٹرانسپورٹ وزیر فلیپ ٹبارو نے اجرتی تنازع کو "قبل از وقت" قرار دیا ہے کیونکہ SNCF کے 2025 کے منافع کے اعداد و شمار ابھی شائع نہیں ہوئے، لیکن حکومت "مذاکرات کو آسان بنانے" کا وعدہ کرتی ہے۔
اگر ہڑتال ہوتی ہے، تو یہ ATC کی منصوبہ بند احتجاجات کے فوراً بعد ہوگی، جو فرانس میں سردیوں کی مزدوری بے چینی کی پرت دار نوعیت کو ظاہر کرتی ہے۔
اگرچہ یونین کے رہنما تہواروں کے دوران کسی خلل کی یقین دہانی کراتے ہیں، لیکن نقل و حمل کے منصوبہ سازوں کو خدشہ ہے کہ جنوری—جو بیرون ملک منتقلی اور منصوبوں کے آغاز کا عروج کا مہینہ ہے—میں وسیع پیمانے پر منسوخیاں ہو سکتی ہیں۔ پچھلے سال کی اسی نوعیت کی ہڑتال کے دوران، SNCF نے اپنی TGV خدمات کا نصف کم کر دیا تھا، جس کی وجہ سے کاروباروں کو ایئر لائنز یا کوچ آپریٹرز پر فوری طور پر دوبارہ بکنگ کرنی پڑی تھی۔
جو آجر کمیوٹر الاؤنس دیتے ہیں انہیں متبادل نقل و حمل یا دور دراز کام کے لیے بجٹ بنانا پڑ سکتا ہے؛ ریلوکیشن کمپنیوں نے جنوری کے وسط میں آنے والے نئے آنے والوں کو سفر کے لیے اضافی دن شامل کرنے کی ہدایت دی ہے۔
صنعتی مبصرین کا کہنا ہے کہ فی الحال Sud-Rail اکیلا ہے، لیکن CGT-Cheminots اور UNSA جیسی حریف یونینیں بھی اگر اجرتی مذاکرات رک گئے تو شامل ہو سکتی ہیں۔ ٹرانسپورٹ وزیر فلیپ ٹبارو نے اجرتی تنازع کو "قبل از وقت" قرار دیا ہے کیونکہ SNCF کے 2025 کے منافع کے اعداد و شمار ابھی شائع نہیں ہوئے، لیکن حکومت "مذاکرات کو آسان بنانے" کا وعدہ کرتی ہے۔
اگر ہڑتال ہوتی ہے، تو یہ ATC کی منصوبہ بند احتجاجات کے فوراً بعد ہوگی، جو فرانس میں سردیوں کی مزدوری بے چینی کی پرت دار نوعیت کو ظاہر کرتی ہے۔
ماخذ: Epoch Times France