3.300 camion ancora in coda mentre il trasportatore polacco protesta, bloccando il confine ucraino il 29 dicembre

Gli sforzi di Varsavia e Kiev per porre fine a un blocco di sette settimane da parte degli autotrasportatori polacchi non hanno ancora risolto l’ingorgo ai principali valichi di frontiera. Alla mattina del 29 dicembre, la Guardia di Frontiera polacca ha segnalato circa 3.300 camion merci in attesa di entrare in Ucraina tramite Rava-Ruska/Hrebenne, Krakivets/Korczowa e Yahodyn/Dorohusk. In alcune corsie l’attesa supera le 60 ore, bloccando carichi di prodotti automobilistici e agroalimentari fondamentali per le catene di approvvigionamento regionali.

Gli autisti polacchi hanno avviato la protesta il 6 novembre, lamentando una concorrenza sleale da parte degli autotrasportatori ucraini che operano senza permessi. Nonostante il “piano d’azione” negoziato dal governo il 22 dicembre, i manifestanti lasciano passare solo un veicolo all’ora, escludendo i carichi umanitari e deperibili.



Per i produttori multinazionali che dipendono da flussi just-in-time di componenti tra stabilimenti polacchi e ucraini, il disagio si fa sentire. Due fornitori Tier-1 dell’industria automobilistica in Slesia hanno comunicato alla Confederazione degli Imprenditori polacchi che sospenderanno i turni del weekend se le code persisteranno oltre il Capodanno, coinvolgendo potenzialmente 3.000 lavoratori. Le aziende di logistica stanno deviando il traffico attraverso la Slovacchia, aggiungendo 250 km e fino a 600 euro per viaggio di andata e ritorno.

I team globali di mobilità dovrebbero avvisare i dipendenti in trasferta che i valichi interessati restano imprevedibili; i viaggi per audit o visite di manutenzione dovrebbero essere riprogrammati o rinviati. I datori di lavoro che spediscono beni personali ai dipendenti in trasferimento potrebbero incorrere in costi di stazionamento se i camion perdono i collegamenti con i traghetti Gdańsk–Karlskrona e altre rotte baltiche.