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Deragliamento di un treno merci sul corridoio Est-Ovest blocca le catene di approvvigionamento nazionali

gen 8, 2026
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Deragliamento di un treno merci sul corridoio Est-Ovest blocca le catene di approvvigionamento nazionali
Un deragliamento avvenuto a tarda sera vicino a Mambray Creek, nel Sud Australia, il 6 gennaio sta causando ripercussioni sull’intera rete merci australiana. Otto carri di un servizio intermodale in direzione est sono usciti dai binari accanto all’Augusta Highway, danneggiando diverse centinaia di metri della fondamentale linea ferroviaria Est-Ovest che collega Perth ad Adelaide, Melbourne e Sydney. L’Australian Rail Track Corporation (ARTC) ha chiuso immediatamente la linea e ha mobilitato gru di sollevamento pesante e saldatori, ma avverte che i lavori di riparazione potrebbero protrarsi fino a sabato sera.

Nonostante non siano stati segnalati feriti, gli analisti della logistica prevedono che l’interruzione di quattro giorni costringerà centinaia di TEU a essere trasportati su strada o tramite servizi di spedizione costiera alternativi. Diverse compagnie minerarie dell’Australia Occidentale hanno già annunciato ritardi nelle esportazioni, mentre i centri di distribuzione dei supermercati sulla costa orientale stanno riorganizzando le scorte per evitare esaurimenti di prodotti non deperibili.

Deragliamento di un treno merci sul corridoio Est-Ovest blocca le catene di approvvigionamento nazionali


Il deragliamento si verifica in concomitanza con un’ondata di caldo senza precedenti, che complica le operazioni di recupero. Temperature superiori ai 40 °C durante il giorno lungo la linea costringono le squadre di lavoro a turni spezzati, rallentando i progressi. Gli ingegneri ARTC dovranno inoltre effettuare test ultrasonici una volta riposati i binari, aggiungendo almeno 12 ore prima che il traffico merci possa riprendere.

Per i responsabili della mobilità gli effetti indiretti sono doppi: le spedizioni in arrivo di beni per trasferimenti potrebbero non rispettare le date di consegna ai clienti, e i viaggiatori aziendali che utilizzano il popolare servizio passeggeri transcontinentale ‘Indian Pacific’ dovranno affrontare deviazioni o sostituzioni con autobus. Le compagnie assicurative ricordano ai dipendenti in trasferta che le clausole di ritardo in transito spesso escludono eventi meteorologici di forza maggiore, quindi le aziende dovrebbero verificare le coperture.

L’ARTC ha invitato gli operatori a presentare nuove richieste di percorso entro giovedì per assicurarsi la limitata capacità in direzione est una volta riaperta la linea. Ha inoltre confermato che le merci deperibili avranno priorità nelle prime 24 ore di ripresa delle operazioni.
Fonte: The Advertiser / AdelaideNow

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