Il Met Office segnala un’ondata di freddo a fine gennaio mentre le aziende si preparano a ulteriori disagi nei trasporti

Il servizio meteorologico nazionale del Regno Unito ha lanciato un allarme sabato 17 gennaio: un nuovo calo delle temperature verso la fine del mese potrebbe portare a nevicate diffuse e nebbia, con il rischio di ulteriori ritardi su reti aeree, ferroviarie e stradali già messe a dura prova dalle ripetute tempeste invernali. Honor Criswick, meteorologa del Met Office, ha dichiarato ai media che nella seconda metà di gennaio è probabile il ritorno di masse d’aria artica marittima sulla Gran Bretagna, aumentando la probabilità di condizioni invernali pericolose sia nelle zone collinari dell’Inghilterra che nelle aree urbane a bassa quota.

Questo weekend le temperature medie oscilleranno tra 6 e 10 °C con piogge sparse, ma il modello a medio termine dell’ufficio prevede una probabilità del 60% di notti sotto lo zero e nevicate disruptive tra il 27 e il 31 gennaio. Gli aeroporti di Manchester e Liverpool, entrambi particolarmente vulnerabili a eventi di scarsa visibilità, hanno già convocato riunioni di emergenza e avvisato le compagnie aeree che le squadre di sghiacciamento potrebbero essere sotto pressione qualora la nebbia si trasformasse in pioggia gelata.



Le aziende di logistica temono un impatto aggravato: gli autotrasportatori dovranno prevedere ore di guida aggiuntive per affrontare le strade principali coperte di neve, proprio nel momento di picco del rifornimento post-festivo. Per i responsabili della mobilità globale, il freddo imminente coincide con i movimenti legati al Capodanno cinese e le rotazioni di fine anno dei progetti; pianificare itinerari alternativi potrebbe essere fondamentale per evitare penali contrattuali.

Consiglio pratico: i datori di lavoro dovrebbero riconfermare che il personale in viaggio ha l’autorizzazione a prenotare alloggi in hotel per la stessa giornata in caso di condizioni meteorologiche avverse che impediscano il rientro. Chi possiede un pass per l’area aeroportuale dovrebbe portare con sé un documento d’identità aggiuntivo, poiché le procedure di sicurezza tendono a rallentare quando l’abbigliamento invernale complica i controlli. Le tutele previste dal Regolamento UE/UK 261 restano valide, ma solo se i ritardi non sono esclusivamente causati dal maltempo.