
National Rail ha ufficialmente dichiarato conclusa l’emergenza nazionale per il maltempo invernale alle 09:49 del 12 gennaio, dopo 11 giorni di limitazioni di velocità, treni accorciati e chiusure di tratte causate dalla neve e dai venti a 160 km/h della tempesta Goretti. L’operatore ha comunicato che i servizi in Inghilterra, Scozia e Galles sono tornati a rispettare gli orari pubblicati, sebbene piccoli disagi per il personale e il materiale rotabile continueranno durante il picco serale di lunedì.
Nella settimana precedente, la tempesta ha costretto alla cancellazione di centinaia di corse sulle tratte montane delle linee principali West Coast e Highland, mentre le incrostazioni di ghiaccio sui cavi aerei hanno colpito le linee elettrificate verso Londra e Manchester. La situazione è stata aggravata da uno sciopero industriale domenicale di Avanti West Coast e da un deragliamento merci vicino a Crewe.
Le squadre di intervento rapido di Network Rail hanno rimosso 350 alberi caduti e hanno impiegato treni “fantasma” per mantenere aperti i corridoi strategici. I responsabili dei viaggi d’affari hanno apprezzato il feed in tempo reale sulle interruzioni e l’accettazione temporanea dei biglietti Anytime su operatori alternativi, ma hanno chiesto una gestione più veloce dei rimborsi.
Con l’ufficio meteorologico che ora avverte del rischio di alluvioni dovute allo scioglimento rapido della neve, National Rail ha invitato le aziende che utilizzano prestiti per abbonamenti stagionali a ricordare al personale il Business Continuity Compensation scheme, che consente ai viaggiatori in ritardo di richiedere rimborsi parziali quando la puntualità mensile scende sotto le soglie contrattuali.
Nella settimana precedente, la tempesta ha costretto alla cancellazione di centinaia di corse sulle tratte montane delle linee principali West Coast e Highland, mentre le incrostazioni di ghiaccio sui cavi aerei hanno colpito le linee elettrificate verso Londra e Manchester. La situazione è stata aggravata da uno sciopero industriale domenicale di Avanti West Coast e da un deragliamento merci vicino a Crewe.
Le squadre di intervento rapido di Network Rail hanno rimosso 350 alberi caduti e hanno impiegato treni “fantasma” per mantenere aperti i corridoi strategici. I responsabili dei viaggi d’affari hanno apprezzato il feed in tempo reale sulle interruzioni e l’accettazione temporanea dei biglietti Anytime su operatori alternativi, ma hanno chiesto una gestione più veloce dei rimborsi.
Con l’ufficio meteorologico che ora avverte del rischio di alluvioni dovute allo scioglimento rapido della neve, National Rail ha invitato le aziende che utilizzano prestiti per abbonamenti stagionali a ricordare al personale il Business Continuity Compensation scheme, che consente ai viaggiatori in ritardo di richiedere rimborsi parziali quando la puntualità mensile scende sotto le soglie contrattuali.
Fonte: National Rail Enquiries
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