
Le operazioni sia all’aeroporto internazionale di Dubai (DXB) che a Dubai World Central (DWC) sono state sospese per diverse ore il 7 marzo, dopo che un drone fuori controllo ha colpito le infrastrutture della pista, costringendo il più trafficato scalo degli Emirati Arabi Uniti a bloccare tutti i movimenti. La chiusura ha causato ritardi a catena nelle reti europee, con Lufthansa, Eurowings Discover e Condor che hanno dovuto deviare o trattenere voli diretti in Germania. Le operazioni parziali sono riprese lo stesso giorno, ma le compagnie aeree hanno avvertito che la disponibilità di slot rimarrà fortemente limitata finché continueranno le ispezioni della pista e la rimozione dei detriti. I team tedeschi di viaggi aziendali stavano già affrontando deviazioni legate alla guerra via Istanbul e Jeddah; l’incidente del drone ha ulteriormente ridotto la disponibilità di posti verso l’Europa. TUI Cruises e AIDA, in coordinamento con il Ministero degli Esteri tedesco, hanno comunicato che la chiusura ha ritardato i trasferimenti dei passeggeri dalle navi da crociera attraccate al Porto di Rashid verso i voli charter in partenza. Diversi pullman con rimpatriati sono stati fatti tornare indietro durante il tragitto verso DXB e sistemati per la notte. Le compagnie assicurative hanno ricordato ai viaggiatori che le polizze standard spesso escludono rischi di guerra e incidenti con veicoli aerei senza pilota, invitando le aziende a verificare coperture supplementari. Lufthansa Cargo ha temporaneamente sospeso le spedizioni farmaceutiche di alto valore in transito da DXB a causa di problemi legati al controllo della temperatura. L’evento rilancia il dibattito su geofencing e tecnologie anti-drone nei principali hub, un ambito in cui Francoforte e Monaco stanno già sperimentando sistemi di disturbo RF. I responsabili della mobilità dovrebbero monitorare se gli aeroporti tedeschi accelereranno l’implementazione e quali saranno le conseguenze sui tempi di attesa ai controlli di sicurezza.
Fonte: Aviation24.be
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