
As operações nos aeroportos Dubai International (DXB) e Dubai World Central (DWC) foram suspensas por várias horas em 7 de março após um drone desgovernado atingir a infraestrutura da pista, forçando o principal hub dos Emirados Árabes Unidos a interromper todos os voos. O fechamento causou atrasos em cascata nas redes europeias, com Lufthansa, Eurowings Discover e Condor redirecionando ou retendo voos com destino à Alemanha. As operações parciais foram retomadas ainda no mesmo dia, mas as companhias aéreas alertaram que a disponibilidade de slots continuaria muito limitada enquanto as inspeções da pista e a remoção de destroços prosseguissem. As equipes de viagens corporativas alemãs já enfrentavam desvios relacionados à guerra via Istambul e Jeddah; o incidente com o drone agravou a escassez de assentos para a Europa. A TUI Cruises e a AIDA, em coordenação com o Ministério das Relações Exteriores da Alemanha, informaram que o fechamento atrasou o traslado de passageiros de navios de cruzeiro atracados no Porto Rashid para voos charter de saída. Vários ônibus com repatriados foram obrigados a retornar a caminho do DXB e foram realocados para pernoite. Seguradoras lembraram aos viajantes que apólices padrão frequentemente excluem riscos de guerra e incidentes com veículos aéreos não tripulados, recomendando que empresas verifiquem coberturas suplementares. A Lufthansa Cargo suspendeu temporariamente o transporte de remessas farmacêuticas de alto valor que transitam pelo DXB devido a preocupações com controle de temperatura. O episódio intensifica o debate sobre geofencing e tecnologia antidrone em grandes hubs — área em que Frankfurt e Munique já testam sistemas de bloqueio por radiofrequência. Gestores de mobilidade devem acompanhar se os aeroportos alemães aceleram a implementação dessas tecnologias e o impacto nos tempos de espera nos pontos de controle de segurança.
Fonte: Aviation24.be
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