Lufthansa Technik annuncia un’espansione globale del MRO da 2 miliardi di euro dopo un fatturato record

Lufthansa Technik, con sede ad Amburgo, ha scelto il 7 marzo per pubblicare i conti del 2025, superando per la prima volta la soglia degli 8 miliardi di euro di fatturato e mantenendo un EBIT superiore a 600 milioni nonostante le tariffe e un euro debole. Il colosso della manutenzione investirà oltre 2 miliardi di euro in nuove strutture in tutto il mondo entro il 2030. Tra i progetti principali figurano un’officina per l’idraulica e un centro servizi componenti ad Amburgo, un centro logistico per parti di motori ad Alzey e un sito di manutenzione motori greenfield a Calgary, dedicato alle nuove generazioni di motori. È in corso anche la costruzione di un campus per la riparazione di componenti nel nord del Portogallo, che impiegherà fino a 700 specialisti. Perché è importante per la mobilità? Tempi di turnaround più rapidi per le revisioni dei motori e le riparazioni dei componenti aiutano le compagnie aeree tedesche e multinazionali a mantenere l’affidabilità degli orari, fondamentale quando i viaggiatori d’affari cercano rotte alternative in un contesto di zone di non volo in Medio Oriente. L’ecosistema Digital Tech Ops dell’azienda (Aviatar, AMOS, flydocs) supporta già un terzo della flotta globale; i prossimi moduli di manutenzione predittiva basati su AI dovrebbero ridurre ulteriormente le fermate non programmate, proteggendo le missioni all’estero da disagi nei viaggi. Con 8,8 miliardi di euro di nuovi contratti lo scorso anno — il 75% proveniente da clienti esterni a Lufthansa — Lufthansa Technik consolida anche l’occupazione altamente qualificata in Germania, un tema chiave per i team HR che cercano permessi Blue Card e secondo la Skilled Immigration Act per ingegneri avionici.