Lufthansa Technik kondigt wereldwijde MRO-uitbreiding van €2 miljard aan na recordomzet

Lufthansa Technik, met hoofdkantoor in Hamburg, koos 7 maart om haar cijfers over 2025 te publiceren en overschreed voor het eerst de grens van 8 miljard euro aan omzet, terwijl de EBIT boven de 600 miljoen euro bleef ondanks tarieven en een zwakke euro. De onderhoudsgigant investeert tussen nu en 2030 meer dan 2 miljard euro in nieuwe faciliteiten wereldwijd. Belangrijke projecten zijn onder andere een hydrauliekwerkplaats en een hal voor componentendiensten in Hamburg, een logistiek centrum voor motoronderdelen in Alzey, en een nieuwe onderhoudslocatie voor motoren in Calgary, gericht op de volgende generatie motoren. Ook is de bouw van een campus voor onderdelenreparatie in Noord-Portugal in volle gang, waar tot 700 specialisten aan de slag gaan.



Waarom is dit belangrijk voor mobiliteit? Snellere doorlooptijden bij motorrevisies en componentreparaties helpen Duitse en internationale luchtvaartmaatschappijen om hun dienstregelingen betrouwbaar te houden – cruciaal nu zakelijke reizigers worstelen met schaarse routes door no-fly zones in het Midden-Oosten. Het Digital Tech Ops-ecosysteem van het bedrijf (Aviatar, AMOS, flydocs) ondersteunt al een derde van de wereldwijde vloot; aankomende AI-gestuurde voorspellende onderhoudsmodules zullen ongeplande stilstand verder verminderen, waardoor expat-opdrachten minder last hebben van reisverstoring. Met 8,8 miljard euro aan nieuwe contracten vorig jaar – waarvan 75% van klanten buiten Lufthansa – verstevigt Lufthansa Technik ook de hoogopgeleide werkgelegenheid in Duitsland, een belangrijk punt voor HR-teams die Blue Card- en Skilled Immigration Act-vergunningen aanvragen voor avionica-ingenieurs.