Air China, China Southern e China Eastern aumentano le sovrattasse sul carburante interno a causa del rialzo dei prezzi del petrolio

Le “tre grandi” compagnie aeree cinesi hanno aumentato congiuntamente i supplementi carburante per i voli nazionali, con effetto immediato, citando la continua volatilità dei mercati globali del petrolio greggio e un yuan più debole. Secondo le dichiarazioni rilasciate il 2 aprile 2026, il supplemento per i biglietti su tratte inferiori a 800 km è salito a 80 RMB, mentre per i voli oltre gli 800 km è ora di 150 RMB, con un aumento di circa il 25% sulla maggior parte delle tratte tra città. L’adeguamento segue il bollettino di febbraio della Commissione Nazionale per lo Sviluppo e la Riforma, che ha fissato i prezzi di riferimento del cherosene per aerei a un massimo in 16 mesi. Nel meccanismo semi-mercatizzato cinese, le compagnie aeree possono o devono modificare i supplementi quando il prezzo medio mobile supera una soglia stabilita dal governo. Gli analisti di CITIC Securities stimano che questa variazione potrebbe generare fino a 1 miliardo di RMB di ricavi trimestrali per il trio, compensando i costi di importazione del carburante legati al cambio valutario. Per i responsabili dei viaggi aziendali, l’impatto immediato è un aumento dei prezzi dei biglietti proprio mentre le aziende intensificano i viaggi interurbani per la Fiera di Canton e i roadshow di lancio prodotti primaverili. Le imprese con sconti basati sul volume dovrebbero verificare se i contratti considerano i supplementi come costi trasferibili. Le PMI che hanno spostato le riunioni online durante la pandemia potrebbero dover rivedere le politiche di lavoro ibrido per contenere i budget di viaggio. I viaggiatori leisure nazionali hanno espresso frustrazione sui social media, con alcuni che dichiarano di passare ai treni ad alta velocità G di China Rail per viaggi sotto le cinque ore. Tuttavia, le compagnie aeree sostengono che i supplementi trasparenti sono preferibili agli aumenti opachi delle tariffe base, sottolineando che le tariffe scenderanno automaticamente se il prezzo del cherosene tornerà sotto la soglia di attivazione. Guardando al futuro, le tensioni geopolitiche persistenti in Medio Oriente e la disciplina produttiva di OPEC+ potrebbero mantenere i supplementi elevati fino al picco estivo. Le aziende che pianificano tour di marketing a livello nazionale dovrebbero includere questi costi maggiorati nelle previsioni di spesa e considerare acquisti anticipati o accordi aziendali per attenuare l’impatto.